36氪首发「银利电气」实现C轮融资，自主研发电子电磁装备已大范围运用多个行业

弋戈罗

36氪得悉，宁夏银利电气股分无限公司（下列简称“银利电气”）实现数千万元C轮融资，本轮融资由同创伟业投资。银利电气开创人、董事长焦海波表现，本轮融资资金将用于产品研发、降级出产装备等业务方面。
银利电气成立于1992年，是一家专门从事电力电子电磁元件研发、出产和销售的高新技术企业，是国际少有的产品掩盖电力电子电磁元件整个运用畛域的企业。作为“电力电子电磁元件国度中央联结工程试验室”的依靠单位，公司代表着国际电力电子电磁元件制作行业的当先程度，拥有严重的行业影响力，产品普遍运用于新动力汽车、轨道交通、航空航天、智能电网及风电光伏等畛域。

银利电气产品
银利电气开创人焦海波表现，电子电磁产品是多个畛域古代化的首要撑持，例如在轨道交通畛域，银利电气胜利研发了轨道交通电源零碎配套磁性器件，并胜利研制了我国下一代电力电子牵引变压器中心的高频隔离变压器。
目前，银利电气产品已掩盖高铁、动车、地铁、轻轨、货运机车等不同车型，在“调和号”、“振兴号”主流车型中少量使用。尤为是高频电磁元件产品，银利电气产品市场占据率达到90%，产品机能优于国内一流电磁元件厂商，完结这一类产品长时间依托进口的主动场面，片面完成了国产化。
在航天畛域，银利电气研制了“神舟”系列载人航天飞船配套磁性器件，并胜利为我国空间实验站研发配套变压器、电感器；在航空畛域，银利电气胜利研制航旷地面运动变流器用中频变压器和电感，完成了航旷地面运动变流器的国产化；在风电光伏畛域，银利电气产品也获取了国际少数风电光伏出名企业的认可，并批量供货。

银利电气产品
在实现轨道交通、航空航天等畛域的规划后，银利电气开始向新动力汽车市场开展。新动力汽车的技术改造间接带动了“大三电”（电池、机电、电控）和“小三电”（低压配电盒、DC/DC转换器、车载充机电）的开展，尤为是“小三电”畛域，多合一整合造成平台产品的理念曾经成为趋向。
相干材料显示，经过将OBC（车载充机电）、高电DC/DC、PDU（低压配电盒）进行整合，可优化零碎的电磁搅扰，同时还能完成轻量化和机能的晋升；无数据显示，此类设计可增加约40%的产品体积并晋升40%的功率密度。
银利电气在新动力汽车畛域次要产品为多合一的电控总成和电源总成产品，以及运用于新动力商用车的40kW变压器。目前以上产品均运用到了比亚迪相干车型上，电控总成和电源总成产品目前不乱供给比亚迪DM-i车型。
焦海波表现“银利电气胜利研发了40kW交流快充主变压器，产品机能居于寰球当先位置。同时银利电气可以提供汽车级高频大功率磁性器件解决计划，近两年在新动力汽车主变压器上的出货量位居国际前列。”

银利电气产品
目前，新动力汽车中的电磁元件和相干装备处于国产品牌和本国品牌竞争的形态，本国品牌的劣势往往在于其较长期和行业教训和信赖背书。焦海波：“银利电气的劣势在于正向研发才能，在原理、设计、多物理场仿真等方面，乃至能够超过本国品牌。”
据理解，银利电气与中科院携手研发了电力电子电磁元件智能仿真设计平台，霸占了国际电力电子中高频电磁元件畛域长时间存在的不克不及计算非线性电磁散布的技术瓶颈，可完成产品智能设计与机能优化，无效升高本钱，缩短研发周期。与国际外一流厂商比拟，经过该项技术公司产品可晋升2倍的研发效力，升高研发本钱50%，且产品机能更优。
具有正向研发才能的益处还在于，供给商能够深化参预到客户的产品开发流程中，提供不同定位和功用的定制化开发的产品。焦海波说道：“跟着汽车市场的开展，新动力汽车的售价一定会继续降落，在这类状况下参预车辆开发流程就非常首要，这能很好地管制产品机能和本钱。”
在出产方面，银利电气建设了多个出产基地、试验室和技术核心，其中深圳银利电器制作无限公司是针对新动力汽车产品的专业出产基地，姑苏银利电气制作无限公司则次要进行风电、光伏等行业配套电磁元件的出产制作。
焦海波表现，银利电气在出产环节中的柔性制作、激光焊接、缺点办理等环节进行了翻新和优化，而且积攒了汽车产品的出产教训，在制作端一样取患了竞争劣势。
目前，银利电气共具有员工400余人，包罗技术研发人员、经营人员和出产人员。客户方面，银利电气曾经与比亚迪、汇川技术、中国中车、国度电网等行业龙头企业建设了长时间不乱的协作瓜葛，客户规模涵盖多个行业。将来，跟着新动力汽车行业的继续景气下行，以新动力汽车为次要需要的高频电磁元件和轨道车辆、新动力发电等需要量进入到高速增长阶段，产品市场范围无望达到数百亿级别。将来三年，公司事迹将迎来发作性增长。
投资者说
同创伟业办理合伙人唐忠厚学生表现：“同创伟业与银利电气结缘最先始于20十一年，开创人是无情怀有梦想的迷信家型企业家，长时间以来企业坚持科研导向，展示了较为凸起的科研劣势，在载人航天、高铁、轨道交通、风电光伏、智能电网等畛域取患了骄人成就，为相干畛域严重工程的冲破做出了首要奉献。目前，凭借长时间积攒的技术劣势，企业切入新动力汽车这一万亿级赛道，并以正向研发为导向成为比亚迪中心供给商，在与国内大牌厂商的竞争中脱颖而出，是中国“智”造的缩影。咱们以为企业研发竞争力日趋浮现，市场前景宽广，企业无望步入疾速开展通道，踏上新征程。”

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