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昨天普跌行情，赛道股回调，打板票也没造成协力。
本人也吃了一碗面，昨天早上点的伯特利眼瞅着要涨停，后果都能硬生生被打上去，能有甚么方法。
其实从上周五就看出指数顶背离，模型也频繁提醒几个次要的赛道股曾经泛起卖点。想一想也正常，后期获利盘需求一次集中释放。但本人看到些好的蓄势状态，真实手痒，又仗着利润垫够厚，因而再一次进入。
后果被指数教做人，这也是知行分歧一的经验。
不外有一说一，每个挖出来的票都有面前的逻辑撑持，也给了买卖战略。好比信达，短时间要等，但曾经泛起了显著的缩量抗跌的迹象。
固然，像闽东这类破位的，昨天就坚定走了1/3，明天持续视察。像苏垦和文灿这类刚破10日线的，还能再视察。
做趋向主升浪，症结在于逻辑，耐烦和等候，以及对买卖纪律的履行。平时都是小打小闹，你积攒的盘感，做的钻研，就为了那几波真正改动命运的大时机。
并且我们讲求实在，普跌行情，挨打了就是挨打了，不像那些龙头战法做打板票的大V，要末是高位减持索菱股分，要末是第一个逃过棕榈股分两天跌停大面，要末是尾盘埋伏湖南开展，次日能第一个逃出来的。
各种抄底逃顶，每天满仓20cm，早该自在了吧。
定攻防
昨晚美股上涨，明天收盘情绪不会太好。
不外，从几个次要赛道股昨天的表示来看，没有彻底放量，没有破位。

所以今明两天很症结，看指数能否弱修复，假如能，持续规划低吸时机，假如不克不及，那末果决空仓等下一波机会。
这是一句空话，但这才是买卖该有的空杯心态，你心里要有的是对策，而不是过量的预判。
不必慌，大跌能力出大时机。
寻主线昨天的回调是个十分好的视察点，你会发现，新动力整车、下游矿产、风光绿电和农业的回调幅度其实不大，而且大部份没有破位。
而口袋支点也显示，资金摸索至多的仍是新动力车赛道。

所以，等这轮指数不乱后，规划的重点依然是这几个标的目的，而且能够更多关注给上车时机的龙头。
新动力车：盛新锂能、天齐、比亚迪、文灿、横店东磁
绿电：中闽动力，西方电缆，明阳智能，国电电力，华能国内。此外，闽东电力昨天放量上涨，觉得获利了却的资金太多，需求持续视察。
农业：农发种业
盯着这些曾经够了。
找买点下面几个票，根本都是等回调找上车时机。
记住，指数回调会给充沛的上车时间窗口，所以不必太急，等回调到10日线站稳，也彻底来得及。
好比像这类，就彻底能够等指数再回调一些再上，错过了也无所谓。

而像文灿这类刚破10日线的，明天的修复就特别首要，一旦破位厉害，就要止损。

操作昨日操作：
昨天回吐了一些以前的盈利。
明阳智能：昨天回调2.8个点，浮盈6.4个点。
闽东电力：真的是猝不迭防一碗面，破位止损三分之一，明天持续视察，不行果决走。
中兵红箭：一把擦掉浮盈，浮亏2.6个点，明天看状况，假如站不稳20日线，仍是要走。
澳柯玛：逃过美的，没逃过澳柯玛，浮亏4.9个点，明天再视察一天。
文灿GF：一碗大面，浮亏5个点，明天持续视察。
苏垦农发：一碗面，浮亏4个点。艳羡农发的兄弟
信达DC：昨天忘说了，信达前天上车了，目前不亏不赚。
今日方案：
明天最首要的事件，就是判别要不要走。假如大盘情绪太差，破位厉害，仍是要果决。等情绪不乱了，再开始规划相对于抗跌的赛道。

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