威马汽车赴港IPO，公司CEO沈晖叫苦：零部件又涨价了

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Tech星球6月1日动静，威马汽车在港交所提交IPO请求，联席保荐报酬海通国内、招银国内、中银国内。
招股书显示，威马汽车总支出由2019年的17.62亿元迅速增长51.6%至2020年的26.71亿元，并由2020年进一步增长77.5%至2021年的47.42亿元。相对于应的销售本钱为27.88亿元、38.35亿元和66.89亿元。
威马汽车2021年电动汽车销量为44152辆，较2020年翻了一番多。

截至招股书公布时，沈晖王蕾夫妇总计持股30.82%，雅居乐团体持股6.46%，百度持股5.96%。
招股书显示，沈晖、杜立刚、侯海靖、毕仕宇任履行董事，李震宇、彭说龙、蒋劭清任非履行董事，武文洁、顶峰、李劲、王淮任独立非履行董事。
值得一提的是，就在5月31日下昼，威马汽车 CEO 沈晖发了在集体社交账号发文称，近期汽车芯片又泛起了一轮涨价景象，且根据涨价后的价钱计算，智能电动汽车的芯片本钱曾经超过了电池包。

他表现博世的涨价并不是是风闻，此轮涨价波及多家 Tier1 企业，而且涨价的还都是必不成少的芯片部件。
他还强调，芯片涨价或使智能汽车本钱下跌，所以单颗过万的激光雷达或因车企需管制本钱遭遇冷清。这也象征着，电动汽车本钱将不单单受电池原资料涨价的影响，还将受芯片涨价的影响。因此，车企需求一丝不苟，管制好车辆的本钱价。

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