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跟着韩国卡车司机歇工流动致使从钢铁到石化产品等泛滥畛域的出产碰壁，人们愈来愈耽心在寰球电力供给紧张之际，韩国的动力根底设施畛域可能面临危险。
目前为止，歇工流动对国有发电企业的影响无限，并且动力危机也并不是火烧眉毛。不外，私营电厂可能会感触到一些压力，并且歇工继续的时间越长，一切电力供给商的前景就越不肯定。
包罗Korea South-East Power Co．和Korea Western Power Co．在内的公司称，他们的煤炭供给没有遭到影响，由于船货中转，不需求经过公路运输。不外，他们表现，假如歇工流动继续数月，那末更普遍的供给链间断可能会对电力行业发生连锁反映。
目前歇工流动已继续进入第八天，因为汽油价钱飙升，卡车司机抗议勾销最低工资方案。工会与政府官员之间的会谈未能取得停顿，汽车、石化产品、钢材和半导体芯片资料的交付已被暂停或推延。
韩邦交通部长Won Hee-ryong敦促参预歇工的卡车司机尽快恢停工作，称政府将持续听取公道意见，但将按照法律法规严格打击不法行动。
本文源自财联社 |
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