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中华航空明天宣告，本日起提供欧洲、大洋洲航班旅客额定享有收费托运转李10千克额度，同时调降来回亚洲、欧洲及大洋洲航线超重行李费率。
跟着各国疆域陆续解封，航空公司也开始规划疫后游览，中华航空明天公布旧事稿宣告，行李优惠以开票日为准，旅客到机场报到时，零碎就会自动判断显示可信运转李额度。欧洲、澳洲及新西兰等大洋洲航班，收费托运转李额度进步10千克，搭配不同票价产品，经济舱最高可享45千克行李额度。
除此以外，华航表现，同步提供计重制托运转李超重费率优惠，以搭机日为准，本日起来回亚洲航线超重费率原每千克加收15美元，调剂为每千克8美元；来回欧洲、大洋洲航线超重费率原每千克分别加收45美元及30美元，调剂为每千克10美元。
除了华航减少行李额度、长荣航空更转业李计算形式外，不少航空公司近期也宣告增班，ANA全日空表现，往年7月16日起，台北（松山）-东京（羽田）航线将从现行每周1班减少到每周3班；AirAsia旗下AirAsia长程运输（AirAsia X）日前则是宣告往年将守旧从吉隆坡飞往伦敦、杜拜和伊斯坦堡的航班。 |
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