新州公共交通费下跌！Opal票价7月4日起涨3%！

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新州政府将从下月初开始将公共交通费均匀上调3%，虽低于通胀率，但增幅是去年的两倍。
Opal票价下跌将从7月4日开始失效。目前，人们对糊口本钱的耽忧愈来愈大，这不只是比来联邦大选期间的次要问题之一，预计将在明年3月的州选举中占领主导。
虽然均匀票价下跌3%，但成人每周票价下限为50澳元，年老人和优惠卡持有者下限为25澳元，Gold Senior和Pensioner Opal卡持有人的逐日票价下限为2.5澳元。

在截至往年3月的十二个月里，悉尼CPI下跌4.4%。最新Opal票价涨幅低于州价钱监管机构倡议的5%。
去年，票价的下跌与通胀率挂钩，涨幅为1.5%。
从7月4日起，顶峰时段火车从Penrith到Central的单程票价将从6.99澳元涨至7.24澳元，而Hurstville到Town Hall的单程票价将从4.55澳元涨至4.71澳元，Gosford到Central站的单程票价将从8.99澳元涨至9.31澳元。

从Circular Quay到Manly的轮渡在顶峰时段将从7.76澳元涨到8.04澳元。
政府以为，低于通胀率的票价下跌将有助于减缓糊口本钱压力。
但是，工党交通发言人海伦（Jo Haylen）表现，用涨价打击乘客，当初多是最蹩脚不外的时间，由于一切货色的本钱都在下跌，而实际工资却在降落。
她说，“往年政府封闭了全部铁路网，对乘客摆弄政治，未能提供人们能够依赖的办事。为何乘客要为一项不克不及让他们定时下班或让孩子定时上学的办事领取更多的钱？”

新州交通局首席经营官柯林斯（Howard Collins）表现，将来十二个月的Opal票价调剂曾经“放弃在最低程度”，对绝大少数通勤者来讲，这象征着每周的票价下跌不到1澳元。
他说，“咱们但愿咱们的乘客可以持续乘坐价钱实惠、便捷的公共交通工具。”
两周前，交通厅长埃利奥特（David Elliott）表现，将来十二个月的票价下跌将斟酌到通勤者的经济实力，并增补说政府“十分分明”家庭的本钱压力。
新州周二公布的估算文件征引的考察显示，糊口本钱是“消费者压力和耽忧的最首要驱动要素”。过来一年，非自在安排通胀回升了5.5%，是自在安排通胀的两倍多。
跟着政府方案破费5.68亿澳元对Opal售票零碎进行严重降级，交通部门的初级官员曾正告说，Opal售票零碎曾经被推到了极限，当初是“十分老的技术”。
Opal零碎从20十二年开始逐渐推行，终结了纸质车票。
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