墨尔本Metro Tunnel施工延误本钱也可能爆表

小妖女娟

维州审计长办公室正告说，因为施工延误和本钱减少持续给墨尔本Metro Tunnel名目带来压力，这条地铁隧道的本钱可能进一步爆表。
另外，政府还透露，该隧道的部份尖端信号降级工程已被发出，当初将作为其余名目的一部份来建立。
维州审计长办公室周三发布了对该地铁隧道第二阶段的审计，该阶段波及主隧道和公开车站。

它发现隧道的这一部份本钱预计将比估算多出3.64亿澳元，只管其中大部份曾经被合同会谈所涵盖，这使得名目的总本钱减少了27亿澳元。
当初的预测是十二5.8亿澳元，其中包罗因新冠疫情限度而酿成的搅扰而提供的额定资金。
但审计长办公室正告说，该名目简直用完了一切的应急资金，这些资金的存在是为了领取不测费用。
讲演说：“一些任务曾经从名目中剔除，简直一切的危险应急资金都已使用或调配，许多潜伏的名目危险依然存在。为了避免超越该名目十二5.8亿澳元的批准估算，并知足2024年9月的外部凋谢日期指标，维州铁路名目局（Rail\r Projects Victoria，RPV）需求怠惰地办理名目的新危险。”
RPV是监视该名目的政府机构，他们预计在将来两个两年将需求更多的危险资金，但尚未请求。
维州审计长办公室说：“按照RPV最新的终究本钱预测，因为名目开始后泛起了一系列方案外本钱和不测危险事情，它曾经花掉或调配掉了简直一切（98%）的危险应急资金（7.27亿澳元中的7.4亿澳元）。斟酌到行将开始的繁杂而有危险的工程，没有任何进一步的危险应急资金是RPV的一个严重估算危险。”

从事名目主体部份任务的修建商也估量新冠限度措施致使了52天的延误，当初正想法用一个新的时间表来遇上这个进度。
交通根底设施厅长艾伦（Jacinta Allan）说，政府以为严重名目存在本钱压力。“但作为政府，咱们要做的是选择应答这些应战，而不是保持名目。”
审计长办公室透露，部份次要工程已被转移到其余名目，资金被从新调配到其余畛域。
允许在隧道内使用的古代列车以极小距离运转的高容量信号工程曾经增加了三分之一。
价值27千米的降级工程将作为其余行将进行的名目的一部份，以避免所波及的繁杂任务反复进行。
这个高科技降级名目本来预计从Watergardens到Dandenong，但当初将从West Footscray到Westall。

墨尔本的机场铁路（Airport Rail）将使用高容量信号，这象征着该名目建成后将填补West Footscray到Ginifer之间的空白。
政府还将把高容量网络延长到Dandenong，作为该路线其余拟议降级的一部份。
这一变动象征着9100万澳元将用于名目的其余部份，只管RPV估量这些工程的实际本钱可能在3亿至5亿澳元之间。
维州审计长办公室倡议政府从新评价目前可用于该名目的紧迫资金，并增加目后退度的延误。它还呐喊州政府与Parkville的医疗核心正式达成协定，以禁止火车用电磁搅扰破坏敏感的EMI机器。
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