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【欧洲时报6月23日李朔编译】意大利工业家联结会钻研核心的最新讲演显示，跟着寰球动力危机的加剧，意大利是可能遭到侵害最大的欧洲国度。经济学家对意大利与次要欧洲火伴的本钱竞争力差距扩张收回了警报，其中最间接的影响即是这将致使全部意大利动力费用的大涨，意大利每个月动力本钱将减少57亿到68亿欧元，每一年减少680亿到810亿欧元。
意大利对自然气高度依赖
意大利安莎社报导，意大利工业家联结会表现，仅从制作业来看，意大利动力本钱的增长能够量化为每个月23亿到26亿欧元，或每一年273亿至318亿欧元。
另外，德国全部经济体的动力本钱增长估量为每个月77亿至80亿欧元，仅制作业的动力本钱增长估量为每个月37亿至38亿欧元。而对法国而言，全部经济体的动力本钱估量每个月增长17亿至18亿欧元，仅制作业的动力本钱增长估量为每个月6亿欧元。
意大利工业家联结会表现，虽然意大利近些年来对不同类型的动力进行了组合使用，但本次动力危机对意大利经济发生的影响与该国对自然气使用的高度依赖（远高于法国和德国）无关。在乎大利，自然气不只作为电力出产的来源，并且作为原料间接投入到了出产进程之中，这也形成了意大利对自然气的依赖远超其余欧洲国度。
动力本钱占比将达到8.8%
意大利工业家联结会强调，“在以后动力危机加剧、意大利相干政策不变的状况下，2022年，动力本钱在乎大利经济出产本钱中的占比预计将达到8.8%，是法国相应占比（3.9%）的两倍多，而且简直比德国高出三分之一（6.8%）。这将进一步拉粗心大利与次要欧洲火伴的本钱竞争力差距，而且这将影响到意大利一切次要经济畛域：从高级出产到工业和办事业。关于制作业来讲，与法国比拟，差距首先会扩张，而竞争力的损失却是无奈统计的。
据估量，2022年，意大利工业出产中的动力本钱可能达到出产本钱的8%（动力危机前为4%），而德国工业出产的动力本钱所占总出产本钱的比例为7.2%（动力危机前为4%），法国占比为4.8%（动力危机前为3.9%）。
与法国比拟，动力本钱增长对意大利制作业一切子行业的影响都更大。而与德国制作业比拟，状况似乎更加繁杂：在动力密集型制作业中，意大利遭到的侵害更大，尤为是在木材、非金属矿物和化学品的出产加工方面。而对造纸业，尤为是冶金业，则是意大利受影响最重大的行业（与动力危机前比拟，动力本钱回升了十二个百分点）。
（编纂：白劼） |
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