靠餐饮自救？泰航炸油条月入百万，日本航司卖动漫便当入账千万

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航空公司这两年的日子都不太好于。
据国内航空运输协会（IATA）预算，2021年寰球航空业亏损达420亿美元。跟着往年航空旅行需要逐步恢复，往年寰球航空业的亏损可能降落至97亿美元，但预计得2023年能力够扭亏为盈。
为了活上来，航司不能不使出混身解数。北欧航空裁员了90%、达美航空叫停了飞机交付并让员工无薪休假、美联航选择向美国政府求援。除了这些伎俩，许多航司还不能不做起了“平民生意”来止损自救。
国际航司在刚刚过来的618，在电商平台上开启了直播带货，不只卖机票、记念品、化妆品和特产，乃至还有航司售卖外语培训课程。
本国航司也理论了相似的创收形式，只不外大少数集中在吃上。只管实际利润多是无济于事，但起码能够维持品牌影响力和用户黏性。如今，有些本国航司乃至将这些特殊时代的自救伎俩开展为一个长时间的固定业务。
全日空卖便当进账千万
日本最大的航空公司全日空（ANA）在2020财年（2020年4月至2021年3月）净亏损了4046亿日元（约合人民币200亿元），该公司也开启了自救之路：卖航空餐便当，贯彻了日本的特色便当文明。
日本许多景点乃至车站都售卖本地限定的特色便当，日本民众也乐于承受这类特色产品。全日空特色便当的销售后果远超预期，上线后当即被抢购一空。全日空在四个月内售出了26.4万份航空餐，销售额共计180万美元（约合2.4亿日元，人民币十二07万元）。
“咱们天天上架在线上商城的便当均匀会在45分钟内售罄，有些货色在5分钟内就卖光了，例如有一款牛肉寿喜烧拼沙拉酱汉堡肉，配上黄油米饭和奶油炒鸡蛋的套餐就卖的很好”，全日空公关代表高垣怜（Rei Takeuchi）表现。

全日空的航空餐总共有十二种口味的套餐可选。每份售价9000日元（约合人民币445元），包孕6份套餐。每个套餐包孕三品种型的冷冻主菜，例如甜辣酱脆皮炸鸡、海鲜藏红花焗饭和汉堡肉排，都是在微波炉中烹饪几分钟后就能食用的预制菜。
此前，全日空天天能够出产多达30000份航空餐，但因疫情产能一度降落了90%。

另外，为了加强隔离期间航空旅行的气氛，全日空还在线上销售头号舱和商务舱的餐具、机上餐车，以及各种机上物品。消费者能够购买原装的机上装备，在家体验坐飞机的乐趣。一辆全新的机上餐车，售价为十一.55万日元（约合人民币5700元）。
跟着日外国内出行限度的逐渐解除，全日空如今的航空业务曾经逐步复苏。按照全日空2022年一季度的财报，其2021年全年经营亏损收窄至1730亿日元（约合人民币85亿元）。国内客运支出同比增长56.8% ，国际客运支出同比增长37.8%，国际载客率回升至47.8%。
值得一提的是，全日空目前依然在线上售卖航空餐，还将这项业务拓展，与日本近期抢手动漫IP鬼灭之刃联动推出限定航空餐，6份绑缚的售价7500日元（约合人民币371元），颇受欢送。

泰航炸油条月入百万
作为泰国最大的航空公司，泰航多年来因财务办理不善，叠加新冠疫情的冲击，2020年5月请求了破产重组，过后其负债总额约为3322亿泰铢（约合人民币714.7亿元）。
重组后的泰航也瞄上了餐饮：间接在闹郊区摆摊卖一种本地称为Pa Tong Go的油条早饭。三根油条配上一份紫色的芋头奶油酱，售价为50泰铢（约合9.4元）。
出其不意的是，泰航的炸油条非常受欢送。任务人员表现，他们天天早上4点开始售卖，那会就曾经无数百名本地人排队等待了，个别两小时内就可以卖光。

泰航代理总裁Treenuchagorn表现，“油条很受欢送，咱们可能会经过特许运营扩张业务，接触到全国更多的客户”。他骄傲地表现，泰航天天能够经过卖油条赚到40万泰铢，每个月能够赚1000万泰铢（约合188万元）。
另外，泰航还发展了一项面向大众的“来当咱们的员工吧”体验课程。消费者能够花钱体验当空姐、航行员或者地勤的觉得。
例如，2900泰铢（547元）能够体验泰航的空姐一天，从穿上制服、整顿妆发开始，到问候乘客、进行平安演示以及在商务舱提供食品，还能够携一名敌人或家人作为乘客，享受航空公司提供的小吃。
其他课程还包罗为期四天的航行员培训体验课、为期一天半的空保平安培训，以及一日航空餐烹饪培训。
泰国政府持有51%的泰航股分，因此泰航在自救时也失掉了一定的资源反对。
跟着隔离措施放宽，泰国向更多游客凋谢，泰航的生意也有了转折。泰航在2022年第一季度支出为十一2亿泰铢（约合人民币21亿），同比增长155%，只管净亏损仍有近34亿泰铢（约合人民币6.5亿），但泰航预期2022年泰国游览业的复苏可以给使得公司在往年扭亏为盈。
来源：时期财经
原标题：寰球航司都盯上餐饮？泰航炸油条月入百万，日本航司卖动漫便当入账千万

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