维州政府$79亿发售大部份VicRoads，当前考驾照L牌P牌收费

曾训骐

部份VicRoads将在一项为期40年的买卖直达为私营，这将为维州带来近80亿澳元的支出。
买方为Aware Super、澳大利亚退休信托和麦格理资产办理公司。
这象征着，79亿澳元一揽子方案的一切收益将流入新的维州将来基金（Victorian Future Fund），帮忙管制该州的疫情债权。
因此，当前在维州考驾照L牌P牌测试费全免。
维州政府将保存该组织包罗维州申述专员（Victorian Ombudsman）和维州信息专员（Office of the Victorian Information Co妹妹issioner ，ICO）的一切权，独立的廉政机构将持续提供监视。

财长蒂姆·帕拉斯（Tim Pallas）表现，此次转型将当即为维州驾车者带来微小好处，一揽子措施大幅增添了执照和在线测试费用。
按照这些变动，司机和乘客将节俭高达51.40澳元的L牌（learner license，学习执照）和在线考试费用，见习司机将节俭高达133.30澳元的P牌（probationary license，见习执照）和线上风险感知测试费用。
平安驾驶员如在牌照到期前的三年内没有被记分或违反路途平安规则，在续牌时可再次获取25%的折扣。

蒂姆表现，此次转型不是彻底私营。
他说：“这对维州来讲是伟大的一天。这是一切维州人的成功。司机和汽车、摩托车、卡车和船只的一切者将获取更好的体验，还能够为子孙昆裔持续投资，这是维州将来基金的一个良好起头，在咱们持续从疫情冲击中微弱复苏之际为维州人带来严重好处。”

维州绿党的交通运输发言人萨姆·希宾斯（Sam Hibbins）表现，公共资产应该持续掌握在大众手中，并鞭挞该名目是新自在主义的冲击。
萨姆说：“发售VicRoads的许可和注册才能将使公家利益的利益高于公共利益。这项合约要到21世纪60年代才到期，这象征着将来几十年里，费用会更高，客户办事品质会更低，任务时机会更少，工资会更低，工人的任务前提也会更差。维州政府将把另外一项公共资产的管制权交到公家手中。这是自Kennett以来，政府的又一次公有化。”
他说：“政府所谓的‘将来基金’是一种新自在主义经济政策，利用发售公共资产和公共土地来偿还债权。”
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