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中国新创电动车品牌近些年来不停减少，「小鹏汽车」亦是造车新权势之一， 2022 上半年以1.5 万辆月销量和6.9 万辆的上半年销量夺下冠军。但是，近日却传出小鹏「 P7 汽车」失事故，平安气囊却没弹出的问题，话题更登上微博热搜第一位。
图：翻摄自微博
按照中国《1818 黄金眼》报道，宁波一名杨学生表现，他6 月20 日开着小鹏P7 汽车载孩子上学，回程时下大雨，汽车因高空积水而打滑，只管他踩了煞车汽车仍是撞上了护栏，屡次旋转并撞击后才停上去，他称过后时速是80 km/h。
杨学生指出，事发后他要开门下车，但４ 个车门均无奈关上，最初是从后车箱爬出。另外，汽车的平安气囊一个都没有弹出，让他对小鹏P7 汽车的平安性发生质疑，随后他与厂商联络，但厂商却始终未处置。
对此，小鹏汽车公关经理黄玮怡表现，平安气囊是不是弹出与车速并无关联，而是端看碰撞角度和传感器收集的碰撞物的减速度。杨学生的车是侧身撞到护栏，旋转后才致使车辆受损，但驾驶座和底盘都是完好的，侧面并没有遭到鼎力撞击，所以判别这个撞击力度没有达到气囊弹出的规范。但此说法杨学生其实不买单，事情至今仍没有解决办法。
事实上，早在2021 年十二 月底就有中国网友在网路上公布影片表现，小鹏P7 汽车在雪地行驶时产生变乱，防撞梁当场断裂，纵梁与元宝梁也变形，但平安气囊一样未弹出。
但是同年7 月26 日，小鹏汽车兴办人何小鹏才公布讯息称：「中国汽车技术钻研核心发布新一轮 C-NCAP 测试后果，小鹏 P7 以 89.4% 的超高得分率斩获 C-NCAP 五星评估，更在被动平安方面，以得分率 98.51% ，成为迄今为止纯电车型此项最高分。」 |
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