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据《澳洲金融评论报》报导，一艘香港注册的货船因卑劣天气被推往岸边岩石，船员们致力将这艘船拖到安静的深水区，预计将花一个晚上的时间修复毛病引擎。
周一，卑劣天气袭击了悉尼等大城市，名为Portland Bay的散货船在清晨分开Port Kembla很快地失去了能源，随后触发警报。
到周一夜，三艘拖船致力在午夜前将船拖出十二海里，以便修理发起机。
新州港务局经营官John Finch说:“咱们正试图以一种迟缓、可控的形式让船只驶离那里。”
“可怜的是，咱们目前刚好处于一些卑劣的前提下，有8米高的巨浪，风速为30节，这对履行工作的人员来讲是十分卑劣的前提。”
这艘货船全长170米，载有21名船员，漂离了悉尼皇家国度公园，卑劣的天气让悉尼海上掀起了巨高的波浪并下了大雨。
拖船在对货船营救（图片来源：《澳洲金融评论报》）
这艘在香港注册的船刚刚在Port Kembla卸了一批水泥，周一早上空载离港，不久后就泛起了引擎的毛病，在没有任何能源的状况下，这艘船开始在8米高浪潮的推进下向Wattamolla和Garie Beach的悬崖飘流。
Finch说：“他们昨天分开Port Kembla，开始了飞行，主引擎泛起毛病，忽然就不停向岩石漂去。”
这诱发了新州SES、新州警方和澳洲海事平安局的联结紧迫行为，他们试图将船员吊到平安之处。
但微风禁止了空直达移的办法，他们抉择让一切的船员留在船上，用三艘拖船将船拖到海上以前，他们要将船锚定在岸边。
在50米深的水中取回两个锚预计要3个多小时，而将船拖离海岸十二千米预计需求几个小时。
Finch说拖曳的进程是有危险的，在海上，绳索的回升和降落会夹断绳索。
Finch说：“咱们的指标是维护船员。”
“原本有一个忽略非须要人员的方案，然而因为船曾经再也不向岩石漂去，船长要求留下船员。在这个时间点上，他们有决心进入平安深水区能够进行发起机培修。”
港口的担任人表现，一旦出海，三艘拖船中的一艘就会留下确保平安，他还表现，船上的船员曾经做了大规模的“毛病查找”，置信他们知道如何修理发起机，并为这项工作做好筹备。
对于发起机问题，他说：“他们以为问题在于主发起机......轴承泛起毛病，假如是这类状况，而没有其余问题，那应该是一个相对于简略的培修，他们说四到六个小时。”
（Carol） |
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