昆州火车准点率下滑过站不断激增30%

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2022年前四个月，昆州列车跳过的车站数量比去年同期猛增了30%以上，由于在此期间该州正在与新冠病例浪潮和洪水作奋斗。
昆州铁路公司（Queensland Rail）的事迹数据显示，往年1月至5月期间跳过的车站数量从2021年同期的420个回升到550个。

准点率——列车在预约时间到站时间的4分钟内到达的班次所占的比例，或者黄金海岸、Rosewood和阳光海岸列车在预约到站时间的6分钟内到达的班次比例——往年也有所下滑，并且迄今都没有恢复。
昆州铁路公司吹牛其95%的准点率指标是全澳最严格的。但是，自1月以来，Citytrain列车办事的准点率曾经从97%降落到94%。
去年4月，列车准时运转的数字是97.22%。

昆州铁路公司西北区担任人利德尔（Scott Riedel）说，2月和3月的卑劣天气迫使全部地域的列车网络封闭。
他说，无奈提前预感的的搅扰，如乘客紧迫病倒、技术毛病和铁线路问题，可能会致使列车忽然变为慢车并过站不断，以尽可能增加后续惹起延误的连锁反映。
利德尔说：“个别来讲，昆州铁路公司只要在下一班列车间隔某些车站不到5分钟的状况下才会开慢车，以尽可能增加对乘客的搅扰。在大少数状况下，停泊模式的改动只影响到一到三站。”

因为学校将在下周停课，TransLink将在Ipswich和Redland的第三学期增添一些班次，缘故是目前新冠疫情加之流感浪潮带来的人员问题，以及难以吸引和留住司机。
但利德尔说，列车员程度依然“微弱”。多年来，昆州铁路公司的人员充足曾经致使过办事停滞，不外去年该公司战胜了一个严重障碍，胜利地雇用了200名新司机来避免大范围勾销办事。
昆州支持党自在国度党（LNP）的交通事务发言人米尼金（Steve Minnikin）批判道：“过站不断的状况减少了，但火车居然仍是不克不及准点运转。”
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