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对寰球19个国度电动汽车浸透率的剖析显示，电动汽车畛域正在产生足以改动社会的微小转变。
美国是最新一个经过症结电动汽车浸透率临界点——5%的国度。按照剖析，这一门坎标记着电动汽车开始大范围遍及，在这一时代，技术偏好会迅速转变。
在过来的6个月里，美国、欧洲和中国这三个最大的寰球汽车市场，独特超过了5%的临界点。假如美国连续前18个国度的相似趋向，到2025年底，美国电动汽车销量可能会占到新车销量的四分之一，这将比大少数次要预测提前一到两年。
为何5%这一临界点如斯首要？
大少数胜利的新技术——电力、电视、手机、互联网，乃至LED灯泡，都遵守一个S型的浸透曲线，S曲线的顶端代表了最初一批回绝保持旧有装备的人。在初期阶段，销售停顿迟缓，但若它一旦成为主流，销售量就会出奇地减速。
就电动汽车而言，5%似乎是初期用户被主流需要逐步感动的症结时间点。在此以前，销售往往是迟缓和不成预测的，随后需要泛起疾速增长。
世界各国在电动汽车方面遵守相似的模式是有情理的。大少数障碍广泛存在的：公共充电器不敷，汽车价钱低廉且供给无限，买家对它们不甚理解。一旦为前5%的人铺好了路，公众很快就会跟进。
剖析以为，往年下一个接近临界点的次要汽车市场包罗加拿大、澳大利亚和西班牙。
混合能源车的规范更高
一些国度（次要是欧洲国度）更快地采取了插电式混合能源汽车，这类汽车有更小的电池反对汽车发起机引擎。
剖析师比来公布的一份讲演显示，包罗这些要素在内，寰球在路下行驶的电动汽车刚刚超过2000万辆；到明年年底，这一数字还将翻一番。
因为使用插电式混合能源车不需求一样程度的根底设施或消费认识，因此初期阶段的浸透不太统一。直到10%的新车配备了插头，这一更普遍的电动车种别才达到了一个不乱的临界点。
美国和中国大多跳过了插电式混合能源汽车，间接转向全电动汽车，而美国尚无冲破混合能源汽车10%的门坎。
拜登政府去年公布了一项行政命令，要求到2030年电动汽车（包罗插电式混合能源汽车）占到新车总数的一半。按照临界点剖析，它应该能在几年内超出这一指标。
汽车制作商的临界点
销量是不是能继续增长还取决于汽车制作商及其供给商的减产才能。公众、福特和宝马的指标都是到本世纪末，电动汽车在寰球销量中所占比例达到或超过50%。
事实证实，汽车制作商也有所谓的临界点。工厂必需从新设备，供给链必需从新配置。为了完成最大限制的本钱勤俭，全部汽车必需从新设计，并斟酌电气化。在欧洲，一旦汽车制作商季度销售的10%转向电动汽车，这个比例在不到两年的时间里就会翻三倍。
丰田是欧洲最大的汽车制作商，但其电动汽车销量尚无达到10%的门坎。丰田的指标是到2030年电动汽车年销量达到350万辆，占其1000万辆汽车年销量的35%，这是次要汽车制作商中最“没有野心的”。
寰球将向电动汽车趋向过渡
迄今为止，寰球电动汽车销量的90%来自美国、中国和欧洲，这象征着占寰球汽车年销量约三分之一的国度尚无超出临界点。拉丁美洲、非洲或西北亚的国度都没有完成这一奔腾。若果然如斯，寰球矿商能否知足电池金属的需要就不肯定了。
只管如斯，按照国内动力署的数据，寰球电动汽车的销量在过来两年中增长了两倍。2021年寰球汽车销量的净增长整个来自电动汽车，而据媒体预测，这一趋向将有限期地继续上来，往年多是电动汽车进军市场的顶峰期。
假如将这类临界点剖析运用到寰球，去年寰球纯电动汽车的份额初次超过了5%的门坎；假如包罗插电式混合能源汽车在内，10%的临界点将在往年某个时分被冲破。假如这类趋向是正确的，需要预计会减速增长。 |
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