华为问界M7，还没上市定单就好几万了，这车有这么热门吗？

Isabelle

问界M7究竟怎样？能不克不及买？喵哥曾经接到几位敌人的征询了，一台没有上市的车子，开了个公布会就这么多人关注。能够看出，这台车子的热度仍是很高的，最少对大家吸引力仍是很大。

喵哥看到民间发的定单的数量，公布会开完两小时，定单破万；公布会开完四个小时，定单破两万。
这款车也不是三五万的车，而是三十来万的车。喵哥觉得怎么跟卖空心菜似的，卖得比空心菜还快。

花粉冲着优惠先占名额
问界M7的公布会喵哥也全程看了，假如你也看了公布会，刚好用的是华为手机，仍是花粉的话，看完公布会后，的确仍是挺心动的。
喵哥身旁也有敌人是花粉，看完公布会之后，间接去华为商城下单了。

毕竟当初预定下单只有1,000，到时分抵5,000，提车的时分，是能够有4,000块钱的优惠。
喵哥问了身旁好几位下单的敌人，说不论当前提不提车，首先花1,000把优惠名额占了，说不定上市了，试驾之后心动，间接提车了。要是没预定，到时分享用不到这4,000块的优惠，就不划算了。

补助政策
喵哥起初又查了一下，深圳还有4万的补助。这款车入门级的版本31万多，补助完4万之后，差未几28万就把这台6座的、5米的还有华为加持的车拿得手了。
这么一比的话的确就挺心动了，补助4W的话，大家感觉香不香呢？喵哥感觉是真的香。

跟竞品比也有劣势
从定价31W多、34W多到37W多这三个层次来看，34W多之后就是四驱版本了，并且跟37W多版本的配置差异不大。
从定价来看这款车的竞标产品，喵哥不说大家也曾经很明白了，就是靠一个单品，月销过万的现实ONE。

这款车要是上市了，喵哥估量现实ONE的压力是最大的。毕竟就冲着它来的。
并且问界M7还不像现实ONE同样，算是彻底自食其力，没有造车底子。

问界系列后面有M5，再往后面推点，还有华为智选SF5，小康也是有造车底子的。
捋顺来看，结合这款车的四缸发起机，以及纯电续航达到了200千米，再加之鸿蒙零碎，以及一系列合乎我们需要的办事配置。
这款车的竞争力，在这个价位对标现实ONE，仍是挺强的。

有些敌人看完公布会，看余总把一切的劣势捋了一遍之后，有购买才能的，的确对比心动。
假如对品牌不是很介意，只是想要台这个价位6座，有丰硕的科技配置，还可以跟手机、手表、平板整套华为装备，无缝连接的汽车，说瞎话仍是颇有吸引力的。

犹疑的点
假如要去纠汽车方面的货色，更深档次去理解底盘也好，以及各项技术也好，相对于全部汽车市场仍是个新品牌，得多敌人可能又会略显犹疑。
由于问界M7临时没有试驾车，等下个月有了试驾车后，亲自试驾体验过了，再下抉择也不迟。

喵哥以前深度试驾了赛力斯智选SF5，也试驾了问界M5，结合这两款车的底盘表示，以及底盘全部用料。
喵哥跟大家说很实际的体验，假如从M5的底盘来看M7的底盘，实际上全部底盘用料，以及底盘的驾驶体验，是好过喵哥预期的。

并且在这款车上华为的染指曾经很深了，外面有得多华为在造以前的产品，尤为是造手机、电子产品方面的教训和影子。
很重视驾驶以及乘坐的体验，乃至在弱化一些参数，把体验做得很足。

最初
听喵哥一句劝，你要是还在犹疑要不要下单，等这款车凋谢试驾后，能够去实际体验一下。
固然最初还有一部份敌人，也不排除是被这款车的颜值挡在门外，毕竟问界M7和风光太像。

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