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图片来源@视觉中国
文丨海克财经，作者｜范东成进入7月，贾跃亭的热度显著更为高了一些。
热度的攀升不仅源于7月22日法拉第将来即FF上市将满十二个月，而其开创人贾跃亭曾对这个节点放出过在此以前FF91量产交车的豪言，更由于依据FF民间说法，2022年第三季度量产，而这个第三季度曾经开始。
无关产品的报导也在多起来。一些媒体在热推FF91第三季度量产之余，亦将这款电动车的机能形容得十分先进，似乎该产品可以给以后电动车行业带来严重改革，而贾跃亭或将率领FF再创光辉。
奈何这些动静已很难再感动一些人，乃至已被视为笑料。这种反映在网上近乎主流。
所有其来有自。
稍稍向前回溯，咱们不难发现，FF此刻正在阅历的故事，多少有些素昧平生，而FF产品的优秀，贾跃亭十二个月前就预言过了——它是站外行业塔尖上的，有决心推翻迈巴赫、法拉利、宾利。
时光倒转5年，2017年7月4日，贾跃亭飞赴美国，自此一去不返。他隔空亮相“下周回国”，继而以造车为由拒不归国。他说的“下周”究竟是哪一周不分明，但“下周”确实永久存在，能够有限拖延。“下周回国”一度成为一个著名段子。
贾跃亭早已信用扫地，“下周回国”更是遥遥无期，这拖累了泛滥投资人、股民、供给商、前员工等。事实上，在乐视极盛时代，业内亦不乏清醒的脑子。家喻户晓，学者刘姝威便曾撰文正告，指出乐视模式不成继续，后果反被一些面目可疑人等辩驳讥讽。
贾跃亭能否靠FF绝地出击完全翻盘，咱们从他过往多年的办法论及推动门路里，或可看得打量。
01、资本神话起落
一些贾跃亭的粉丝，至今仍在期盼他能另起炉灶。但这关于深陷泥沼多时的贾跃亭来讲，哪怕他再长袖善舞，达成这一步，难度也无异于平步登天。
乐视的终点乐视网成立于2004年十一月，后在贾跃亭的率领下逐渐开展壮大，2010年8月凭借精心炮制的财务数据，在深交所守业板胜利上市。由于贾自己大学读的是会计专业，乐视网又善于做账，因而网友们送他一个“贾会计”名称。
贾跃亭承袭晋商格调，且口才超群，记忆力极强，身上既有浓重的现实主义颜色，又有着会计人员的精明与理想。据称他老是可以给人以异样真挚的觉得，描画商业故事时像在掏心窝子谈话，对公司多年的财务情况也似对答如流，这使得国际商业大佬、演艺明星等一众投资人对其高度信赖。
经过疯狂烧钱完成大范围扩大，乐视生态圈飞速收缩，起初外表看乃至有了一代商业帝国的雏形，好似鲜花招锦、烈火烹油。2015年5月十二日，乐视股价高冲至179.03元/股，对应市值近1700亿元，成为彼时守业板第一股。同年10月，42岁的贾跃亭以450亿元身家，跃居2015年胡润百富榜第25位，比京东开创人刘强东还高出了3个位次，后者以445亿元位列第28名。
泡沫挤掉的速度也颇快。据海克财经理解，买入乐视股票的投资者，得多被深深套牢。2016年十一月，负债累累的乐视爆出财务危机，股价渐入佳境。跟着爆雷愈来愈多，“贾会计”在财务数据上再怎么掩饰，纸也已包不住火。
子细剖析乐视网2016年年报就会发现，贾跃亭公布的营收和利润数据是由关联买卖和财务技能制作的幻象。据统计，从2007年到2016年的10年间，乐视网应用财务造假伎俩，算计虚增支出18.72亿元，虚增利润17.37亿元。2017年之后，乐视七大业务板块陆续崩盘，贾跃亭拆东墙补西墙、进行乾坤大挪移的操作手法也随之暴光。
2017年十二月十一日，中国履行信息地下网动静，贾跃亭被北京市第三中级人民法院列入失信被履行人名单，成为“老赖”。北京市证监局责令他在同年十二月31日前回国，执行乐视实控人应尽义务。贾跃亭对此听而不闻，一再搪塞，迟迟没有付诸回国履责实际行为。
2020年7月20日，乐视网被正式摘牌退市，终究股价定格在0.18元，相较壮盛时代，市值蒸发近99.9%。至此，贾跃亭既收割了数十万股民，也让一批机构投资者损失惨痛，还深度涉及了上上游泛滥协作火伴以及少量员工及其家庭。
听凭洪水滔天，贾跃亭一走了之。赴美两天后的2017年7月6日，贾跃亭收回地下信，称会“尽责究竟”，此说再成网上段子。
反观当下，即使咱们作出斗胆假定，贾跃亭真的可以如他所言那般“竭尽全力”推进FF91量产，该产品又能在中国市场上卖出多少？恐怕得多消费者在下单以前都难免惴惴。
2021年4月13日，证监会官网就乐视网贾跃亭等公布行政处分抉择书和市场禁入抉择书。
文件提到，乐视网于2007年至2016年财务造假，未按规则照实披露公司信息，且2016年非地下发行股票行动构成欺诈发行，而贾跃亭在这两头守法情节特别重大。按照证监会处分抉择，贾跃亭被正告并算计罚款2.4十二亿元，且被采用一生证券市场禁入措施。
一年后的2022年4月15日，证监会公布行政复议抉择书，采纳贾跃亭提出的撤销上述抉择的申请，维持对其作出的行政处分抉择和市场禁入抉择。
2016年十一月，为了给员工打气，同时为了稳住相干各方，在一封发给全体乐视人的题为《乐视的淡水与火焰：是被巨浪淹没，仍是把陆地煮沸？》的外部邮件中，贾跃亭不无激情万丈地表现：“梦想焚烧，谁说陆地不克不及煮沸？”邮件内容依照常规迅速在网上传布开来，贾跃亭于文中演绎的热血与斗志听说打动了一批人。固然，当巨浪翻腾而来，贾跃亭已乘着救生艇抱头鼠窜。
02、贫贱入其彀中
为了减缓乐视资金链面临的危机，贾跃亭找到山西老乡孙宏斌，胜利压服后者前来“救火”。
2017年1月，融创中国董事长孙宏斌担纲白衣骑士，带来一笔高达150.41亿元的大钱，收购了乐视网、乐视致新、乐视影业的部份股权。此举临时解除了乐视的当务之急，也给贾跃亭提供了一根救命稻草。
但孙宏斌的救场并无让乐视情况恶化。入主乐视后，孙宏斌发现，公司内囊早被掏空，非但有巨额亏损，并且资金周转不灵。贾跃亭跑去美国，孙宏斌接盘烂摊子，和贾氏也再也不有间接沟通，只能经过两头人传话。2017年9月，孙宏斌在融创中国事迹公布会上，被问及乐视问题时，失态之下，喜笑颜开。
孙宏斌和贾跃亭的协作，也曾有过蜜月期。孙宏斌曾在公布会上这样描述彼此的相识：“有些人意识得多年，你仍是感觉生疏；有一些人一见面，通过短期的交往，就感觉很亲，像兄弟。”
显然“兄弟”各有计算。到了2018年3月融创中国公布2017年年报时，孙宏斌面对来自多家媒体的记者，迫不得已地抵赖：“乐视是一个失败的投资，165亿都计提为零了，还要怎么勇士断腕，脑袋都砍了。”
不同于普通投资者，孙宏斌这次投资失败，不仅波及巨额款项子虚乌有，其精神与形象也颇受损。
贾跃亭的神奇的地方不止于此。
滞留美国打理FF后，贾跃亭又将造车心切的恒大团体许家印拉入营垒。2018年6月，许家印砸出真金白银，经过旗下恒大安康直接向FF注资8亿美元，成为FF第一大股东。
恒大和FF的欢快协作只维系了3个月，前者就不肯意再领取后续款项了。贾跃亭和许家印为了争取FF管制权，打起了官司。虽然单方以和解告终，恒大及时止损，但经验不成谓不粗浅。
商业大佬尤为地产老板孤陋寡闻，竟然也会有此遭际，这着实使人感到困惑。撇开各种难于证明的江湖传言不谈，假如用心思学上的投射效应来解释这类情况，也许就说得通了。孙宏斌、许家印等，早年摸爬滚打，艰苦起家，对比喜爱冒险。他们被贾跃亭展示的雄心壮志所吸引，被其营建的执着形象所打动，违心为贾跃亭的“梦想”买单。
因为第三任妻子甘薇做过演员，也因乐视很看重娱乐板块，贾跃亭和娱乐界亦交加不浅。乐视如日中地利，许多明星艺人以可以打入贾跃亭社交圈为荣。其中有些艺人对贾跃亭形容的美妙愿景不足免疫力，纷纭以集体或任务室的名义入股。刘涛、孙红雷、贾乃亮、周迅、王宝强等明星，据称光是在乐视体育上就投资了约2亿元，其中刘涛一人投资了5000万元。
贾跃亭让别人买单，本人有那末差钱吗？第一财经依据地下数据曾进行过梳理测算，发现若算上其姊贾跃芳的减持所得，贾跃亭自2014-2017年，经过减持、质押、关联买卖、挪用资金等形式，入账金额最少有400亿元，收入至多为270亿元，大约有130亿元去向成谜。
2020年5月，贾跃亭的集体破产重组听证会在洛杉矶举办，本地法院终究予以了确认和经过。贾跃亭由此以债务人信托形式，将整个资产转让给债务人，而他在美国所欠整个债权，也以其持有的FF股权及相干收益权偿还。有剖析以为，这对大少数债务人来讲很不偏心，由于他们实际上或将难以失掉偿债时机。
据FF前寰球首席行政官兼寰球总法律参谋刘洪透露，贾跃亭在请求集体破产重组前，曾将持有几处豪宅的Oceanview公司以650万美元的价钱卖给了一名女性关联人，而该女性在此前不久刚刚与贾跃亭的侄子结婚。
03、新瓶疑装旧酒
贾跃亭手里攥着的筹马，如今只剩下了一个造车名目，而贾跃亭造车，还有一堆问号。
据海克财经理解，以后确有铁粉真心但愿已经高度疑似对口型演唱《野子》和用PPT打出“让咱们一同，为梦想窒息”的贾跃亭可以卷土重来，但种种迹象标明，开山之作FF91什么时候量产甚至能否量产尚且难于测度，贾跃亭所高调预热的后续车型FF81、FF71等则更加错综复杂，其据此焕发人生第二春的可能性微不足道。
贾跃亭早在披露造车方案之初，各界质疑便已纷纭扬扬。有人以为他利用乐视网进行大范围套现，投入前景不明的FF，其实是在转移资产。
从2017年1月3日贾跃亭在美国拉斯维加斯寰球消费电子展（CES）公布FF91以来，FF的负面旧事就始终没有断过。同年1月18日，贾跃亭还在纽约宣告将于2018年正式交付首批FF91。事实如何，无需赘述。
电动汽车行业是技术和资金密集型行业，造车的技术门坎高，且需不停烧钱。特斯拉深耕多年仍旧问题频出，FF既无强悍技术压倒友商，又因贾跃亭蹩脚的信用使得融资难度极大，因此虽经漫长的投入，迄今仍未听到多大的声音。
2021年7月23日，FF在纳斯达克以SPAC形式挂牌上市，当日开盘报13.98美元/股，较发行价13.78美元/股微涨1.45%，市值站上45.16亿美元。但一年后的明天，截至2022年7月8日开盘，FF股价已滑落至6.92美元/股，市值仅余3.03亿美元。
这很大水平上反应了投资者决心。
为了弱化本人对FF的负面影响，贾跃亭已在2019年9月宣告辞去CEO职务，曾效率宝马的职业经理人Breitfeld（毕福康）加盟接棒。贾跃亭转任公司CPUO——这是个在公众看来稍显奇异的新造词，在贾跃亭以前，简直无人用过该辞汇，它是Chief Product & User OFFicer的简称，译为首席产品和用户官。
这一通腾挪换汤不换药，主流媒体和剖析机构仍然认定贾跃亭为FF实际管制人。
2021年10月，做空机构J Capital Research公布了一份针对FF的做空讲演。这份长达27页的讲演将FF定义为新兴电动汽车骗局（New EV Scam），以为它永久也卖不出哪怕一辆车。讲演称，FF不外是中国最着名的证券欺诈者贾跃亭借以从美国投资者那里圈钱的工具，而后再将圈到的钱投入到他的债权黑洞之中去。讲演质疑FF91上万个定单的实在性，不看好其汉福德工厂在2022年7月有量产才能。
长于营销又反映矫捷的贾跃亭，第二天在其微信敌人圈对此作出中英文双语回应：“冷饭热炒,无稽之谈”“J Capital Research，请谨慎，你们曾经不是第一次被打脸了”；同时煞有介事地打出广告：“2022年7月，加州汉福德，新物种降生日见。”
可堪推敲的地方在于，贾跃亭的回应只要立场，无涉做空讲演提及的事实与数据。
受纳斯达克摘牌正告所迫，FF2021Q3财报终在2022年5月7日得以公布，且5月间FF连发3份财报，除2021Q3财报外，5月14日公布了2021Q4及全年财报，5月24日公布了2022Q1财报。此等操作，业内少见。
财报显示，2021年全年，FF净亏损5.17亿美元，较2020年同期净亏损1.47亿美元扩张252%；2022年第一季度净亏损1.53亿美元，较2021同期净亏损0.76亿美元扩张101%；截至2022年3月31日，FF总资产7.06亿美元，现金余额仅2.76亿美元，FF91车型预订量只要401辆。
对FF的灰心不是当初才有。
2016年十一月，美国际华达州财政部长丹·施瓦泽（Dan Schwartz）在承受新浪科技驻美记者采访时直指乐视就是庞氏骗局，且给出了他的判别依据。从后续局势演进状况看，该部长可怜言中。而彼时他便表白了对正在筹谋落地内华达州的FF的忧虑。
在FF造车名目上，已经的食言和长时间的拖延，曾经快要耗尽人们的耐烦。有人调侃说，FF91的交付之路一再延期，像极了拼多多的砍一刀，看着间隔胜利已不可企及，但可能永久都无奈到达。
FF91量产象征着投入更多，以FF以后现金贮备及融资才能或将难以撑持，而其量产时间的一再后延，与之强相干。
赛道以内，无论是特斯拉，仍是蔚小理，最先打响品牌的头部电动车企业，时下已不同水平地进入到了商业化量产迭代阶段；而FF起大早、赶晚集，这么多年才造出了几辆样车，就算FF91真的上市了，有无竞争力还很难说。
但这些关于贾跃亭而言，似乎远远没有那末首要，公道合法地长居美国可能对他更首要。
也曾风光无两，终归身败名裂，贾跃亭在国际留下一地鸡毛，任谁都无奈将其形象真正洗白；而其身在美国，仍看似胜利人士，可享用本地下流社会高端糊口。
从生态化反，到电动车反动，乐视故事了犹未了，贾跃亭从未“窒息”，悲催的只是用本人的钱力撑过贾跃亭梦想的一干苦主。 |
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