西班牙制作商说悉尼内西轻轨电车将在数月内恢复经营

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西班牙制造商说悉尼内西轻轨电车将在数月内恢复运营。

按照西班牙公司CAF将恢复它消费的电车到运营当中的许诺，悉尼通勤者将在数月内可以乘坐内西的轻轨电车了。

与此同时这家公司说它不以为本身该当承当电车车箱呈现裂痕致使线路停运的全部责任。

这家内西轻轨线路所用电车的制造商在从西班牙工厂差遣电焊工到悉尼后由决心补缀电车的破坏。

CAF国际业务主管Inaki Mendizabal说公司正在实行本身的调查，以为如今就推定鼓掌的缘由还为时髦早。

“我们希望能很快让电车恢复运营，”他说。

在被问到甚么时分时，他说：“最多几个月。”

他还说在悉尼出的成绩不会阻碍公司在澳洲取得更多的业务。。

据悉曾经向Parramatta，NewCastle和堪培拉提供轻轨电车的这家公司正在竞标昆州的一个大合同。

去年11月在新州交通局发现电车呈现裂痕进而停运后，不计其数乘客自愿改乘巴士。

交通局还差遣官员到英国伯明翰检查呈现裂痕的同款车型。

交通厅长Rob Stokes去年11月对议会说他估计征税人将不需求领取任何补缀费用，由于这是制造商的责任。

Mandizabal说这是相对不公道的，由于调查还在进行傍边。

“这是没有按照的声明，没有现实按照，”他说。

“这个声明让我们十分绝望，我们感到不测，当我们跟政府初级交通官员沟-通时他们也感到不测。”

这位主管在西班牙萨莱戈萨的工厂承受了采访，这里正在制造将在明年交付给悉尼的别的4辆电车。

他说并没有在每节车箱都发现裂痕，而呈现损伤的车箱有裂痕的中央也不尽相反。

“有些车箱没有裂痕，这就是为什么成绩是很复杂的，需求完全的调查，”他说。

“在其他城市的电车中也发现了裂痕，但是基本缘由是不同的。”

“每一个状况，每条线路都是不同的。轨道，环境，如何运营和保护也是不同的。”

“所以剖析和评价基本缘由来找到处理方案是十分重要的。”

公司的调查是由它本身的员工曾经在悉尼雇佣的征询师来进行的，他说曾经十分接近完成。

法律责任还没有肯定，公司还没有决议如何处置补缀的费用。

目前CAF承当了补缀的费用但是不承受责任。

“这是谁的责任还没有肯定，”他说。

CAF的年度销售额是30亿欧元，其中澳洲占6%。

它具有价值96亿欧元的定单，正在为奥斯陆，耶路撒冷，安特卫普和斯德哥尔摩消费电车。

在澳洲，除了悉尼以外，它还向堪培拉，纽卡斯尔和Parramatta提供电车。

5月份它初选进入昆州政府价值71亿的电车项目招标，估计在年底前将发布中标公司。

https://www.smh.com.au/national/ ... 0220710-p5b0f2.html

行动 · 发表于 2022-7-12 16:50:38

最多几个月是几个月，一年也能够说是12个月

crici · 发表于 2022-7-12 17:02:35

能修睦就行

honeylovebaby · 发表于 2022-7-12 17:16:54

是啊

是很不公道，要公道全部的车箱都应当有裂痕，比及全部有裂痕的时分就看丫怎样说。。公道了？

设计和制造有成绩才会在如此短的工夫内呈现裂痕，别告知我缘由是超载或者超负荷。把核定载荷和设计年限拿出来看看究竟产生了甚么。合同除了保修，不晓得有无质量补偿条款。

停运保护也有本钱的，和延期拖工时一样一样的。。

vonhuang · 发表于 2022-7-12 17:23:49

西班牙产品的质量和西班牙人一样的自在涣散，也不是说东西都不好，只是出不出成绩这件事是完全随机决议的。

lishihuan45 · 发表于 2022-7-12 17:29:36

大约一年之前有个相干旧事关于电车车箱裂痕的事情，我记妥当时消费厂家说悉尼轻轨一些路段的弯度和电车的速度形成了裂痕

以下内容来自某中文媒体，旧事来源是SMH

Herald Sun 2021-12-13 11:19
【本文译自SMH仅代表原出处和原作者观念，仅供参考浏览，不代表本平台态度和立场】

据SMH报导，悉尼有轨电车的西班牙制造商提示新州政府，有轨电车在经过西部外线的“急转弯”时不断在“高速”行驶，这是形成轻轨毛病的缘由。而按照新的文件显示，交通部门对轨道保护的规范提出了质疑。

这份按照上议院命令提交给新州议会的文件还显示，有关电车焊接裂纹的关键阐明是用西班牙语写的。Herald Sun看到了这些文件。

新州政府外部的电子邮件以及新州与制造商CAF之间的通讯显示，这家公司告知政府，有轨电车在经过西部外线的“急转弯”时不断在“高速”行驶。

11月3日发给新州运输局的一份报告称，CAF公司以为，这致使了全部车队以及有轨电车的关键部件呈现裂纹，其运转“低于最低容忍规范”。

“CAF目前的了解是，影响悉尼列车裂痕呈现的首要要素是……在低半径的急转弯之前或以后没有过渡曲线，有轨电车在这些急转弯中高速行驶。”该报告称，以及其他要点。

tulip蕊儿 · 发表于 2022-7-12 17:42:14

看上去公道，不外

找不出理由得工程师不是及格得客户会谈代表

多高才算高，还是要有明白得指引

况且培训也是消费商得一项职责，要不扣违背速度得司机工资。

成绩总得要处理

wwwyang · 发表于 2022-7-12 17:53:41

下面是一面之词罢了。车箱出了成绩，厂家固然要先挑铁轨和司机的错，下去就供认自家质量成绩的厂商也太老实了吧

英国伯明翰出成绩的同款车箱估量也”不是厂家的成绩“。

kefan666 · 发表于 2022-7-12 17:58:15

够低劣的，土澳总买劣等品？

hfcs · 发表于 2022-7-12 18:05:41

别的不晓得，假如只说西班牙产品的话，海军的两艘大型两栖登陆舰就是西班牙出品的，仿佛成绩很多.......

柯海明 · 发表于 2022-7-12 18:12:11

别的不晓得

但听说西班牙是退休的首选，每天下班就那末几个小时，还把该作风延续到了悉尼轻轨工地。。

莹色俊彩 · 发表于 2022-7-12 18:22:46

之前在悉尼晨报的留言区，有人说焊缝裂痕在一列车的中部车箱更多，焊缝焊得薄的中央更多

同一条小转弯半径线路，当年运用1994年墨尔本消费的上代列车跑了十多年都没有裂痕

Jade · 发表于 2022-7-12 18:33:48

数月数月数月

这一个个的真是奇葩

young · 发表于 2022-7-12 18:38:30

前州长和前交通部长下的蛋

李子 · 发表于 2022-7-12 18:43:23

昆州千万不要再选他们了

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