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【欧洲时报7月14日李非编译】按照智库“城市核心”的一份最新讲演，住宅保温机能差和对汽车的依赖性更粗心味着英国北部城市的通货收缩率比伦敦高30%。
英国《卫报》报导，“城市核心”表现，一项针对英格兰和威尔士城市的钻研显示，南北糊口本钱差距正在加剧地域不屈等。
讲演显示，在动力本钱最高的10个城市中，有8个位于北部、中部和威尔士，这些城市的工人一年的支出比南部工人少340英镑。
只管英国5月份的年通货收缩率为9.1%，但“城市核心”表现，东南部的伯恩利的通货收缩率为十一.5%，比伦敦和剑桥的8.8%高30%。
比拟伦敦和西北部，在公共交通情况差的城市，古老、保温机能差的住房存量和较高的汽车本钱令布莱克浦和布莱克本确当地通货收缩率为十一%，布拉德福德为10.9%。在中部地域，莱斯特的通货收缩率为10.8%，略高于威尔士第二大城市斯旺西的10.7%。
“城市核心”首席履行官安德鲁·卡特（Andrew Carter）表现，南北之间的通胀差距，突显出接任的首相有须要坚持约翰逊提出的“降级”议程。
“全部国度都遭到了糊口本钱危机的影响，但咱们的钻研分明地标明，一些地域遭到的影响比其余地域更重大。使人耽忧的是，北部、中部和威尔士正在与更高的通货收缩率作奋斗，这进一步挤压了财政，让他们的居民糊口程度降落数百英镑。”卡特说，“这些差距证实，‘降级’城市程度以解决空间不屈等问题以及维护经济比以往任什么时候候都更首要。”
卡特以为，从短时间来看，燃眉之急是让那些最软弱的人失掉他们渡过这场危机所需的反对。只管威斯敏斯特的政治情势还不肯定，但大臣们必需迅速行为起来，维护受影响最重大的地域，确保他们不会进一步后进。
另外，讲演还称，伯恩利70%家庭的动力效力评级低于C级，每一年的动力账单均匀为十二72英镑。而在米尔顿·凯恩斯，50%的家庭具有很高的动力效力评级，每一年的均匀账单为889英镑。
往年5月，时任财政大臣里希·苏纳克（Rishi Sunak）宣告了一项150亿英镑的方案，以帮忙减缓糊口本钱危机。但“城市核心”表现，需求做更多的任务来反对弱势家庭。该机构呐喊按照通胀程度进步福利，从新实行疫情开始时宣告的每周暂时上调20英镑的通用信贷，并为屋宇保温机能差的家庭提供一次性补助，以帮忙领取动力账单。
（编纂：申忻） |
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