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家喻户晓，企业的资本收入方案一般为对比牢靠的情绪目标。经济向好时，企业通常会扩张资本收入，相同将缩减或勾销收入方案。
跟着寰球金融环境收紧，芯片、电动汽车等行业的资本扩大方案泛起变数，少数企业正在勒紧裤腰带过日子。
目前，从台积电、海力士为代表的芯片巨头，到Rivian、Peloton这种初创企业，都开始或斟酌增添资本收入。
芯片：多个扩大方案搁浅
往年以来，寰球芯片行业虽然逐步走出疫情致使的供给链间断，但目前的日子仍欠好过，受地缘政治和微观经济影响，本钱回升、需要下滑，投资者都在兜售。即便是芯片代工业老大台积电，往年股价也累计上涨超过20%。
台积电周四表现，预计2022年的资本收入将更接近预测区间的上限，以前预测2022年资本收入为400-440亿美元。台积电还宣告将把往年的部份资本收入推后到2023年。这象征着，台积电将来在资本收入方面将更为小心。
台积电正告称一些客户的库存泛起积存，需要环境的不肯定性象征着当初预测其明年的额投资方案还为时过早。
2020年5月，台积电宣告斥资十二0亿美元在美国亚利桑那州建造晶圆代工厂，该工厂曾经正式开始建立，并方案在2024年投产。但当初这个方案进行得其实不顺利。据媒体报导，美国工厂面临招不到工人以及用工本钱高企的为难。
台积电的小心态度与其余芯片制作商不约而同。
6月下旬，另外一个芯片制作巨头美光科技公司预计本季度销售额将弱于预期，理由是其客户正在面临库存积存问题。这家芯片制作巨头表现将经过增加对新工厂和装备的投入来增加产量，但并无提供详细的增产数字。
据媒体报导，寰球第二大存储芯片制作商海力士正在斟酌将其2023年的资本收入增添约四分之一。
英特尔公司宣告推延了原定于7月22日在俄亥俄州举办的新半导体工厂的开工典礼，并正告称，假如美国国会不克不及批准“芯片法案”（CHIPS）中许诺的520亿美元的政府补贴，英特尔公司将有限期推延在该价值200亿美元的芯片工厂名目。
英特尔此前表现，并不是只想在俄亥俄州建一两个芯片加工厂，而是“想以俄亥俄州的两个芯片园区为核心、建设寰球最大的芯片出产基地”。
值得留意的是，芯片制作商GlobalFoundries Inc. 和 STMicroelectronics NV本周选择在法国建立其合资芯片工厂。欧盟往年早些时分宣告了一项430亿欧元的半导体出产补助方案。在该补助方案的吸引下，英特尔许诺在德国建造一座价值170亿欧元的芯片工厂。
电动汽车：裁员！
特斯拉“杀手”、电动汽车初创公司Rivian本周正告称，它无奈免受“以后经济情势”的影响，需求增添其经营和员工范围。据媒体报导，Rivian 正在方案裁员，人数约占其14000多名员工总数的5%。Rivian 于去年 十二 月宣告了一项方案，投资 50 亿美元在乔治亚州建设第二家美国工厂。
周二，英国电动汽车制作商Arrival表现，为应答严厉的经济环境，该公司方案增添开支、重组业务，并可能裁员30%。
行业人士和剖析师表现，跟着传统汽车制作商纷纭下场造电车，该行业的竞争日趋剧烈，像Rivian和Arrival这样的初创公司需求缩减开支，在某些状况下乃至需求进行自我革新。
与此同时，特斯拉的裁员还在持续。特斯拉已肯定在美国加州圣马特奥扩充229名员工，并永远封闭该地域的某个办公室。这是特斯拉启动寰球人员缩减之后，举措较大的一次裁员。
衰退恐怖正在蔓延
除了备受市场关注的芯片和电动汽车畛域，少数行业都在勒紧裤腰带，借此渡过将来可能来临的衰退。
在疫情期间大受欢送的健身器材企业Peloton本周宣告将把健身车制作业务拜托给第三方协作火伴，该公司曾经叫停了在俄亥俄州建造一座价值 4 亿美元的工厂的名目，该名目在2021年开始建立，曾预计2023年投入使用，如若竣工，将会成为第一个位于外乡的旗下工厂，且还能提供超2000个岗位。另外， Peloton还方案在寰球增添约2800个岗位。
在疫情期间遭遇重创的航空业，正在方案下调航行航班数量。达美航空方案将第三季度提供的座位数量从疫情前的程度下调17%。这象征着达美航空将经过更少的航班来摊派更高的燃料和休息力本钱。 |
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