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《太阳前驱报》7月20日报导称，因为居民的强烈支持，墨尔本一内城区议会将要求州政府改动有争议的暂时自行车道（pop-up bike lanes）。
周三晚上，一些人在Port Phillip市会议上发言，埋怨该名目在本地街道上设置加速带、护柱、混凝土块和黄色标志。
议员Andrew Bond最后向交通厅提交了一项动议，要求勾销这些措施，并住手铺设自行车道。
但是，在Bond意想到该提议不会失掉大少数议员的反对后，终究经过了一项大打折扣的让步议案。
议会将要求政府就设置加速带、护柱和自行车道黄线等设施提供平安或其余方面的理由。它还将要求撤除Port Phillip某些街道的地方自行车道，并对社区平安问题进行审查。
Bond说，他并非支持自行车，但社区对这个名目很不满，感觉没有就“其房子后面”的变动征求他们的意见。“目前的状况是行欠亨的，它不平安……严重改动。”
（图片来源：《太阳前驱报》）
St Kilda居民Ewan Young在会上表现，街道的变动是漂亮、凌乱和风险的。“咱们都以为…有人受伤或死亡只是时间问题。”
来自南墨尔本的Cameron Smith说：“马路两头的混凝土护柱是一场随时可能产生的灾害。”
Middle Park的居民Robyn Taylor称这些自行车道是“对路途的亵渎”和“有损尊严的漂亮”。
但Bicycle Network代理首席履行官Rebecca Lane在会议上表现，“受维护的自行车道能够解救生命，你不克不及保持这一点。”
Port Phillip自行车用户组织成员Julie Clutterbuck说，有些变动“有点难看”，但在“气象紧迫状况”下，需求更多地使用自行车出行。
她对本地议员说：“我敦促你们发扬建立性的作用，而不是制作障碍。”
本地工党议员Nina Taylor是南部大都会地域的MLC，她说持续审讯是有价值的，交通厅和议会需求失掉反馈。“政府不会假设审讯的后果。”
自行车道是不是成为永远性的终究抉择将由议会做出。
（Jo） |
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