林志颖车祸撞的是车机别离岛，鼻孔流血，特斯拉电池未全燃保命

清一色

台湾省桃园市中正北路产生一同特斯拉轿车自撞不测，轿车瞬间起火焚烧，现场群众第一时间帮助将车内的驾驶和乘客拉出，发现驾驶员是林志颖自己，副驾驶还载着他的儿子。

目睹者称林志颖手臂有脱臼的状况，其儿子情况不明，目前曾经送往病院救治。
（增补最新动静：截至写文时间，收到病院方面的医生说林志颖曾经清醒过去了。）

目前林志颖的家人做出回应：应该没大碍。
警方初步伐查发布：未酒驾。
这次的变乱因为是明星驾驶变乱，对特斯拉来讲，应该不是一个好下定论的事件。
2000年8月，林志颖在珠海赛车场拿到赛车生涯的第一个冠军。
2005年3月，获取2005中国拉力赛年度车手排名N组第8名。
2008年，林志颖加入新飞泛珠三角超级赛车节春天赛，获取第一回合冠军、第二回合亚军，夏季赛第一回合冠军、第二回合冠军。

对特斯拉而言的坏动静：林志颖常常加入赛车竞赛，驾驶技术应该高于普通司机，最少不是菜鸟司机，所以一位几十年驾龄的老司机，很难让人联想到是报酬操作失误，个别来说，踩着油门不放松以高速撞向障碍物的变乱，少数为驾驶里程不高的司机或是菜鸟司机。
所以这样的驾驶员，假如特斯拉的“黑匣子”零碎被销毁，就失去了把责任推给林志颖驾驶技术不可熟这方面的可能性。不外俗语说“淹死的都是会水的”，速度与豪情的保罗生前乘坐的跑车，其敌人也不是菜鸟，但也产生了重大的变乱。

此次林志颖驾驶的Model X车型，在往年二季度的交付量与Model S一同算计约为1.62万辆，较去年同期的1895辆增长了753%，且环比也呈现增长态势。

特斯拉在第二季度的净利润为22.59亿美元，同比增长97.81%，林志颖这次车祸变乱也许会对特斯拉的销量发生影响，由于人是理性的，不管是否特斯拉汽车的问题，但林志颖的明星光环会影响到一部份用户的心思。

特斯拉客服回应林志颖父子车祸：起火缘故暂不分明，车身没有易燃材质
针对林志颖驾驶特斯拉出车祸，特斯拉客服表现，“临时不克不及确认起火缘故，若遇到紧迫状况，主副驾驶无机械开车门的安装，可在断电状况下强迫解锁车门，后排乘客可经过后备箱逃生。”
其还称，特斯拉驾驶位左近并没有易燃材质。
从现场救火员点燃火势以前的画面来看，特斯拉的驾驶舱内的确未见显著火源，总体火焰焚烧于汽车车头地位。

这是变乱产生地点实景图，林志颖驾驶的特斯拉撞上的就是匝道与主路之间的隔离带。

咱们缩小地图来看看实际的路途状况：
林志颖的车籽实际撞的是左起第二条车道和第三条车道之间的隔离岛，这条道的限速是60kph，和视频中看起来速度其实不快的模样是吻合的。

从现场的画面来判别，林志颖的车子撞到的不是最右边的护栏，而是两头那条别离车道上的隔离墙。
所以“因林志颖未留意车前情况才失慎碰撞汽机车分隔岛”的说法，目前对比主观，但变乱假相还需等候考察后果。

而看起来烧的对比恐惧的特斯拉，比拟于过来的纯电动电池毛病烧的只剩下一个裸车架来讲，其实还好，碰撞后能够看到气囊爆出，A柱坚挺，后面的起火应该是前舱的物品、电路或小电池、冷却液和相干路线的起火，火势后续蔓延到了乘客舱一部份，最初根本上烧了半辆车，然而最少没有像之前的特斯拉变乱旧事里的那般被彻底焚毁。

所以，综合判别，这辆特斯拉的速度并非很快，由于车头并无被切割成两半，而这辆车的构造中没有易燃资料也算主观，由于驾驶舱没有充沛焚烧，底盘的电池组显著没有爆炸。

所以此次变乱只管产生了起火，然而仍是有至关数量的电池没有被引燃，并且车辆也放弃了足够的逃逸时间给车主营救提供了时机。
不提林志颖的明星身份，作为一位车祸变乱中的受伤者，也要感激现场的热情群众可以在第一时间营救林志颖父子，帮忙其更快脱困。
但愿大家在变乱考察后果出来以前，不要等闲倾向于某一方，尊敬事实，等候考察后果。也但愿林志颖早日痊愈，不老男神不要因此毁容。

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