特斯拉交付量迫近宝马和奔跑！将进入200万辆级别～

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7月20日动静，特斯拉CEO埃隆.马斯克表现，截至目前为止，特斯拉弗里蒙特工厂和内华达超级工厂已累计出产200万辆车，其中加州弗里蒙特超级工厂是目前北美最大的汽车工厂，也是最先的超级工厂，该工厂的是特斯拉目前寰球最高的超级工厂，年产量为65万辆，这也标记着特斯拉在产量上十分有意味的意义~

虽然特斯拉第二季度因上海超级工厂受限和复工，以及其余的要素，使得第二季产量滑落至25.47万辆，净利润也比拟第一季度的32.8亿美元，降落至24.64亿美元，不外产量和利润虽然有些下滑，但特斯拉各项业务仍旧取患了明显停顿，营业利润率放弃了行业最高程度！
特斯拉的第二季度财报，似乎没有前两年这么高歌猛进，但下半年的特斯拉将会十分精彩，为什么这么说？

首先是产量上，咱们来做个预算，根据特斯拉目前给出的数据来计算，特斯拉下半年能出产95万辆摆布，加之上半年已交付的56.4万，想要完成马斯克往年年增长50%，交付近150万辆的指标应该能够完成！
摩根士丹利剖析师亚当?乔纳斯（Adam Jonas）日前颁发投资讲演称，鉴于以后的增长趋向，2022 年特斯拉产量达到 200 万辆是可能的，而在第二季度电话会议马斯克表现，第二季度完结后，上海超级工厂将降级装备，下半年上海工厂将有十分优异的成就，出产才能达到75万台，成为特斯拉最大的超级工厂。

加之加州弗里蒙特超级工厂的65万台产能以及得州工厂和柏林工厂的50万台产能，特斯拉的总产能或将达到190万台，到了年底，特斯拉无望将达到200万台（每周4万台），这是甚么概念？要知道，宝马2021年寰球销量为220万台，奔跑为240万，特斯拉作为纯电动车企的新权势，间接迫近传统车企的出产量级。
其次，是大家关怀的特斯拉FSD Beta 彻底自动驾驶以落第二届AI Day，据悉，特斯拉的FSD Beta北美公测将在年底开始，根据马斯克的说法，FSD Beta将会有更多丰硕的更新。不外对于FSD Beta的更新细节，马斯克到9月30日公布的第二届AI Day上揭晓~

往年的9月30日第二届AI Day流动日上咱们无望看到特斯拉自研的首款人形机器人擎天柱的原型机，而且马斯克FSD、Dojo 和 Optimus将会带来惊喜，而这些技术会比“大少数人想象的更进一步”！
再次，跟着的寰球供给商一同大范围出产4680电池，年底或明年年终将迎来发作，虽然柏林工厂和得州工厂每周能够出产1000 辆 4680电池的 Model Y，不外4680电池量产后，搭载4680 电池的 Model Y也将会向寰球各大地域开售。

最初，制作依然是特斯拉的中心劣势，据特斯拉地下的报导中显示，特斯拉曾经引进多台6000T级的超大型压铸机，而特斯拉的一体压铸式车身工艺劣势微小，让得州和柏林两大工厂的每单位节能节俭了70%的焊接机器人，让车身车间范围放大一倍！
同时该工艺能够升高本钱、大幅度晋升出产效力，这样极拥有劣势的制作工艺，引来了许多车企的效仿。马斯克表现，我原认为咱们曾要做的是成为最佳的制作商，但实际上这是咱们弱小的竞争劣势~
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