韩国造船巨头完结51天歇工，尹锡悦下台后曾经历两次，工人将被查究法律责任

心有灵犀不点通

文/关珺冉
编纂/漆菲
历经51天，韩国造船巨头大宇造船陆地公司（下称“大宇造船”）终于停息了一场气势浩瀚的歇工流动。但无论关于这家船厂仍是工人来讲，都没能迎来美妙的终局。

韩国造船巨头“大宇造船”
因为歇工形成8000亿韩元经济损失，乃至对韩国造船业的总体形象形成打击，检察官出身的韩国总统尹锡悦抉择再也不容忍。韩国总统秘书室室长金大基于7月24日强硬亮相称，“将根据法律查究（歇工工人的民事或刑事）责任”，并“但愿其余休息者不要不法妨碍经济开展”。
与此同时，有知情人士称，韩国政府正斟酌分块发售大宇造船的方案，因高负债率使得总体发售该造船厂很难题。
往年6月2日以来，由大宇造船外包企业工人组成的工会——全国民主休息组合总同盟旗下巨济、统营、固城造船转包工会分会发动歇工，要求资方上调薪酬30%。从事涂装、脚手架踏板制造、搭载、组装、装备装置等业务的上千名工人加入了此次歇工。

在静坐示威地点，会萃了上千名警力人员。
直到7月22日，大宇造船外包企业代表与工会工人代表在庆尚南道巨济市的玉浦造船厂握手言和，达成暂时协定。会谈后果是，公司赞成将转包工人的工资上调4.5%；向他们领取50万韩元（约合2600元人民币）的节日休假费和40万韩元（约合2080元人民币）的暑期休假费；至少保障1年的雇佣期限，阻止多重承包；优先雇佣已开业的转包工人等。

大宇造船承包公司代表与工会的工人代表白成暂时协定。
这是尹锡悦政府下台后的又一次大范围歇工，往年6月中旬，韩外货运工会歇工继续了八天。对此，媒体评论呈现两极化——有声响以为，恰是工人们的“就义”才得以揭-穿韩国造船业的构造性问题；亦有声响称，这次歇工将成为新政府劳工变革路途上的试金石。“假如不合错误不法歇工进行追责，不法行动将会永久继续上来。”
歇工工人占船坞、进铁笼在歇工的工人心中，将本人关进一立方米“铁笼”中的大宇造船转包分会副会长柳崔安和在大型原油运输船上静坐示威的6名工人，是这次歇工静止中的英雄。

歇工工人将本人关进一立方米“铁笼”。
柳崔何在“铁笼”中承受媒体采访时说：“但愿工人们能具有不受歧视、像人同样的糊口权益。恢复应得的工资，转包工人也有加入工会的根本权益。大韩民国一切非正式员工以及转包工人都应站在一样的立场上奋斗！”
直抵达成劳资会谈的7月22日下昼，柳崔安才赞成完结长达31天的静坐，他被担架抬出铁笼送往病院。另6名静坐示威的工人也于当天黄昏完结静坐。

7月22日下昼，柳崔安被担架抬出铁笼，送往病院。
在运输船的船闸处，100多名工人朝他们大喊“辛勤了”“爱你们”。参预歇工的工人们纷纭表现：“柳崔安副会长让我泪流满面”、“我耽心他们（抗议者）的身材，但愿能早日相聚”。
这些转包工人说，他们长时间处于“高任务量、低工资”的任务环境中。
金元（化名）在大宇造船外包企业做了20多年厨师，此次歇工工人的伙食就是由他担任的。目前，金元只能领到委曲超过韩国最低工资规范的薪水。他每次看到烈日下挥汗如雨的工人，心里总不是味道：“那些任务5年以上的工人，身材常常泛起各种问题。但愿他们能取得歇工的成功，失掉满意的后果。”
“咱们这些工人中，40岁以上的占到大少数。得多人20多岁就在造船厂任务了，但直到当初仍然拿着最低工资，这像话吗？”一位参预歇工的工人埋怨道：“在造船业不景气的时分，得多人劝我转行。假如去外埠任务，我每月估量能赚到700万韩元，但在造船厂只要300万韩元（约合1.6万元人民币）。但这里（巨济）是我的故乡，我在这里糊口了几十年，我不想去外埠打工。”

转包工人进行游行示威
据悉，2014年韩国造船业繁华时，全部行业的转包工人超过13万人。如今只要约5.2万人。因为经济不景气，六成工人近来受到辞退，未被辞退的工人拿到的工资也大幅增加。
7月21日，5000多名转包工人会萃在大宇玉浦造船厂的正门处呼吁示威。一墙之隔的造船厂内，4000多名正式员工则在举办敦促转包工人住手歇工的决议大会。
达成和解前，本地僧人和社会流动家也参加了工人的游行队伍。僧人在总统办公室左近进行“五体投地式”跪拜，流动家则举着“敦促战争解决大宇造船转包工人问题、克制公权力染指”的口号，为工人们发声。

7月22日，僧人和社会流动家参加了工人的游行队伍。
大宇造船早就“腹背受敌”深陷歇工危机的大宇造船并未住手承接新船定单的步调——继6月7日宣告承接卡塔尔动力公司“百船名目”首批4艘正式定单后，近期还将签署最少9艘液化自然气（LNG）运输船的建造合同。
往年截至目前，大宇造船已接获54.7亿美元新船定单，完成年度指标89亿美元的六成以上。定单虽有减少，但对这家造船巨头来讲，状况其实不乐观。
由于长时间大幅亏损、本钱大涨、人力充足，还有工人歇工，外加俄乌冲突勾销新船定单等致使运营环境好转而堕入窘境，大宇造船早就“腹背受敌”。去年，该企业的营业亏损达到17547亿韩元，不只与前一年比拟由盈利转为赤字，亏损金额也超过三星重工和韩国造船陆地，成为韩国船企的“亏损王”。
据大宇造船预算，此次因歇工而蒙受的经济损失将超过8000亿韩元（约合42亿元人民币）。因交付延期而致使的抵偿金也像滚雪球同样愈来愈大：6月需领取抵偿金的船舶有5艘，7月减少到十二艘，8月将增至30艘。据推算，截至8月需收入的延期抵偿金将累计达到500亿韩元。
工人歇工期间，言论矛头还指向大宇造船的最大股东韩国产业银行（KDB）。
自1998年大宇团体开张后，韩国产业银行始终对大宇造船进行办理运营。2015年底，以韩国产业银行动首的债务人宣告为大宇造船提供4.2万亿韩元的救助计划，但是，大宇造船却在两年后再次面临危机。韩国政府于2017年3月再次出手救助，这诱发遮天蔽日的批判声。
2019年3月，韩国产业银行与古代重工团体签订了发售大宇造船55.7%股分的协定，想打造“寰球超级船厂”。随后，古代重工团体陆续向韩国、欧盟、日本、中国、哈萨克斯坦、新加坡等6个国度和地域的反垄断监管机构请求企业合并审查。假如一方支持，古代重工团体与大宇造船的合并就会流产。
此前哈萨克斯坦、新加坡和中国已作出批准抉择，但欧盟却在往年年终对这两大船企的合并按下“终止键”，理由是它们合并后将在LNG运输船建造市场“造成垄断”。
因为两大造船巨头“订亲”却未能“成婚”，让大宇造船的复苏前景再度蒙上暗影，韩国造船业谋划的重组也面临间断。
这次歇工开启后，大宇造船7月6日以公司代表理事、社长朴斗宣的名义向全体员工发送说话文，宣告进入“紧迫运营模式”，并敦促全体员工独特参预。韩国产业银行相干人士则收回正告称：“假如歇工长时间上来，大宇造船将无奈正常经营，恐怕要斟酌破产。”
韩国官方集团“参预连带”以为，面对转包工人的歇工，隔岸观火的韩国产业银行责任更大。“为了保障休息者的权益和造船产业的开展，它应尽快进行实际交涉。”韩国官方组织民主主义法学钻研会亦指出：“假如大股东韩国产业银行不进步现有的资金估算，大宇造船也就没有进步工资的权限。”
与工会的“奋斗”不停演出就在劳资单方艰巨交涉之时，韩国政府也开启干涉伎俩。
7月19日，总统尹锡悦在回答是不是将就解决大宇造船歇工事情投入相干公权力时表现：“我以为，国民和政府都等了很久。无论在出产现场仍是劳资瓜葛方面，不克不及置之掉臂和容忍劳资单方的不法行动。”有剖析以为，相干发言是在暗示政府将投入警力干涉。

7月19日，总统尹锡悦对工人歇工事情亮相：“围困是不法和不成承受的。”
韩国总理韩德洙亦表现，阅历了多年窘境的韩国造船业正迎来复苏的机遇。“在这个首要的时辰，出产上却因歇工泛起差迟，十分使人可惜，这是给经济复苏泼冷水。假如守法行动继续上来，政府将不能不按照法律和准则严正应答。”
尹锡悦亮相后，在工人静坐的示威地点，20多辆警车、消防车和急救车在四周排起长队。警方的直升机在造船场的上空回旋。来自庆南、釜山、蔚山、大邱地域十一个警察中队进行了警力援助，现场会萃了上千名警察。
而在达成协定的7月22日，检察机关更以阻碍业务为由对包罗柳崔何在内的9人请求了逮捕令。不外，中央法院对上述逮捕令予以采纳。23日，此前被工人占据的造船厂船坞从新注满淡水，并开始对30万吨级超大型原油运输船进行机能检测。

歇工完结后的7月23日下昼，一艘30万吨原油运输船在大宇造船玉浦造船厂1号船坞上水。
早在竞选时代，尹锡悦就屡次强调“将打消工会强硬的暴力行动”。但在往年6月的货运工会歇工事情中，政府终究承受了工会提出的大部份主意，也没有查究对方的法律责任，从而备受言论批判。
过后为期八天的歇工一样给韩国产业界形成重大损失。按照该国产业互市资源部的统计数据，6月7日至十二日，汽车、钢铁、石化、水泥等次要行业的出产、出货、出口损失达到近1.6万亿韩元（约合84亿元人民币）。
针对这次造船业的歇工，韩国政府第一时间亮相称：“这将成为依法依规解决劳资纠纷的首要先例，政府将按照法律和准则就工会不法占船时产生的守法行动予以追责。”
韩国雇佣休息部主座李正植、法务部主座韩东勋、行政平安部主座李祥敏接连标明立场：“关于不法歇工的守法行动，将根据法律和准则进行处置”，“今后也期待以法律和准则为根底，构建自立共生的劳资环境”。
韩国政界相干人士透露，尹锡悦政府下台后曾探讨过发售大宇造船的计划。但斟酌到内部压力，并无进行过地下探讨。以此次歇工为契机，大宇造船的问题再度凸显出来。
韩国政府深知，很难一次性发售如斯大范围、负债率高的船企。据《韩国经济旧事》报导，自3月韩国总统职务交接委员会成立以来，政府始终在斟酌分块发售大宇造船，计划包罗将大宇的国防业务和波及航运与LNG运输船的其余业务离开。
但哪怕分块发售，问题也沉积如山。有剖析指出，国防产业和民用产业等根底工程堆叠率高达七成，如斯一来，分块发售的效力将会升高。更何况，工会等也强烈支持分块发售。
面对工会时常举办歇工的状况，韩国也泛起要求政府和警方染指的声响。有韩媒评论称，过激的工会一无机会就进行不法歇工，有力接受损失的资方只能让步，这样的恶性循环在休息市场正重复演出。“为了打破这类恶性循环，必需对一切过激的歇工行动者查究民事和刑事责任。”
另有剖析以为，只要对工会的强硬行动查究刑事责任和侵害抵偿，能力避免相似行动再次产生。歇工落后行协商不是权宜之计，这次也许成为确立相干法律的契机。（张东慧对本文亦有奉献）

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