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7月26日动静，据彭博社，法拉第将来25日在一份文件中表现，该公司需求额定的现金来商业化推出FF 91，目前正在追求筹集额定的资本，为其经营提供资金，直至2022年十二月31日。“目前预计首款电动汽车FF 91在美国的出产和初次交付将在往年第三或第四季度开始。
（图源：视觉中国）
上述报导指出，法拉第将来在提交的文件中表现，“包罗供给商协作所带来的任何应战，加州汉福德制作厂产能或休息力亦或销售和办事合约的提早，资料价钱的下跌，或继续的寰球供给链间断，均可能进一步减少对推出FF 91系列的额定资本的需要”，“除了FF 91系列，还需求少量的额定资金来赞助将来车辆的经营、钻研、开发和设计任务”。
回溯来看，2021年7月，法拉第将来在纳斯达克上市后，开创人贾跃亭曾给出的阶段性指标是“要在十二个月内把FF 91 Futurist Alliance Edition交付到寰球用户手中。”
彼时，贾跃亭还称，FF 91要完成对S迈巴赫，法拉利，宾利等传统超豪华汽车品牌的推翻，尽快达玉成球塔尖用户市场行业第一的指标。
同年十二月，法拉第将来CEO毕福康在承受媒体采访时给出的表述是，“会在2022年7月推出旗舰车型FF 91。”
如今，间隔毕福康给出的交付大限仅剩不到一周时间，法拉第将来打造的FF 91却被曝出世产和初次交付将在往年第三或第四季度开始。（文|《财经天下》周刊 唐果） |
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