深天马董事长彭旭辉：继续专一中小尺寸显示畛域，更多国产OLED好屏已在路上

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智能手机的疾速开展，除了改动人们的社交、糊口形式，同时也对3C畛域的上上游进行了一次“大洗牌”。一方面，以高通、联发科、三星、海力士等为代表的芯片企业，凭借手机对高集成度、高机能芯片的依赖，不停扩大本身的产品线并继续发力供给链。
另外一方面，手机的大范围市场需要也带动了屏幕、电池等配套硬件的疾速开展，得多国际厂商也伴有着便携装备的市场红利，实现了本身从研发、出产上的片面规划，并在技术端不停拉进与传统豪强之间的间隔。

正如深天马董事长彭旭辉在承受钛媒体App采访时所说的：“在OLED等手机畛域先进的显示技术上，天马曾经具有了得多技术贮备，正在按照客户需要不停推出更高规格的产品。只管在目前阶段，仍然受限于关于品牌的认知以及新技术的推行运用，但我以为国际产业链的产品正缓缓进入高端手机傍边。”
作为曾经具有39年历史的品牌，深天马目前曾经在中小尺寸的LCD、OLED、LTPS屏幕的研发、出产、制作上造成了残缺的规划，而这些屏幕也次要运用于手机和车机畛域。按照Omdia发布的数据，2021车载TFT面板的总体市占率中，天马市占率最高，达到了14%，而液晶显示仪表的市占率天马则达到了26%，这是自2020年起，深天马车载TFT、车载仪表显示出货量延续两年排名寰球第一。
将来，深天马则仍然集聚焦于“中小尺寸”战场，据深天马翻新核心总经理秦锋引见，目前深天马在技术研公布局上次要是着重于OLED与Micro LED两项技术，前者目前无论是在手机、穿着市场仍是车载显示市场，都处于继续扩大的阶段。为了进一步晋升本身在OLED屏幕畛域的竞争力，深天马曾经在厦门建成为了第6代的柔性OLED出产线。

彭旭辉表现：“厦门建设的出产线，咱们本人叫TM18，曾经在往年2月点亮，预计将于往年年底量产出货。关于公司而言，武汉+厦门的双产线规划，其总产量曾经达到了寰球前三的程度，同时也会进一步放慢咱们在中小尺寸OLED畛域的市场份额与品牌声量。”
同时，在底层的显示技术上，深天马也在环抱市场中泛起的新需要以及构造层的中心技术进行攻关。钛媒体App留意到，3月28日，天马推出了新一代OLED像素排布形式：Windmill排布，技术的称号同时也源于它的构成状态，其红、绿、蓝像素的摆列形式与风车（Windmill）相似。
“从LCD时期开始，天马就始终在对像素摆列组合进行研发，包罗以前也推出过RGBW屏幕，而目前大家看到的技术，则是通过几十次迭代后的终究效果。并且在研发之初，咱们也斟酌到了屏幕与其余技术组合运用的状况，好比屏下指纹辨认，基于咱们的钻研，风车式摆列组合应该是与指纹辨认婚配度最高的像素摆列形式之一，”秦锋说到。

OLED屏幕除了功耗、显示成果等方面的劣势之外，其柔性构造与更薄的体积也使得便携电子装备有了更多的状态变动，近两年无论是可穿着装备仍是手机傍边，都涌现出少量的柔性OLED运用案例。
采访中，彭旭辉也提到：“关于泛博消费者而言，柔性OLED运用中，最惹起关注的应该就是折叠屏产品了。从目前来看，它的总体市场份额在不停攀升，同时包罗天马在内的得多下游屏幕供给商，也在踊跃规划这块畛域，我以为在产业链不停成熟后，折叠屏产品之后还会不停下探价钱，公众消费者也能以较高价格门坎体验到这类新状态的产品。”
关于天马而言，背靠年出货量达到3.5亿部的大市场，只有在产量与技术方面不停晋升，就无望外行业主流手机品牌的根底上进一步获得更大的市场份额。同时，跟着国际手机供给链技术的不停完美，外乡的手机厂商也能够凭借更低的协作本钱，踊跃与下游厂商开发差别化的技术，具有更好的市场竞争力。
以后，智能手机赛道曾经进入了存量竞争傍边，消费者需要曾经从“具有”变为了“降级”。终端厂商的产品战略也在应势而变，保持单纯高价战略的同时，也开始建设属于本身的技术壁垒，深天马选择此时释放更多产线产能、翻新技术，也正好知足了终端厂商不停回升的质量需要，关于用户而言，也能够花更低的价钱享用到更降级的产品体验。（本文首发钛媒体App）

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