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    董车日报|驾驶员因眼睛小被自动驾驶误判 / 五菱推出活动核酸采样车 / 华尔街日报回怼马斯克

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    2022-7-28 07:02:38 17 0



    导读
    MINI Concept Aceman 寰球概念车公布
    现实纯电平台新车谍照暴光,尺寸比 L9 还大
    五菱推出活动核酸采样车
    捷克将查获的法拉利改为警车
    福特将在底特律车展上展现下一代 Mustang
    特斯拉新车再也不享用一生收费车载文娱 Q2 通用自动驾驶部门亏损 33 亿,2030 年可能盈利
    小鹏汇天首个航行汽车试制工厂落成
    华尔街日报回怼马斯克:对信源有决心
    眼睛小,不配用辅佐驾驶?


    MINI Concept Aceman 寰球概念车公布


    MINI 全新纯电都市跨界概念车来了,这是 MINI 在奢华紧凑畛域推出的首款纯电跨界车型。


    这辆概念车名为 MINI Concept Aceman,关闭式的八边形中网四周集成为了浅绿色 LED 光源,外观保存了许多 MINI 的经典元素,如「四轮四角」的车身比例,米字旗等。


    内饰方面,新车彻底摒弃了主流的皮革、搪塑材质和镀铬等元素,少量使用针织面料——天鹅绒、华夫格、平纹针织、犬牙织纹。驾驶舱内仅保存了方形盘、圆形的 OLED 中控屏以及拨杆。


    美观是美观,可是后排两头这稀里糊涂的储物格…… 或许只能盘腿坐了。
    现实纯电平台新车谍照暴光,尺寸比 L9 还大


    比来有网友暴光现实汽车的首款纯电车型,博主透露它的代号为 W01,是一辆尺寸比 L9 还大的 MPV,将在 2023 年下半年交付。
    按照此外一名博主的材料,W01 具有超歪斜前挡风玻璃(董车君猜测视野更好),车身长度为 5.2 至 5.3 米,配备宁德时期麒麟电池组。(IT 之家)


    关于现实要出 MPV,董车君感觉不料外,毕竟现实汽车的品牌理念就是「发明挪动的家,发明幸福的家」。但是我更期待的 L8,何时官宣?


    五菱推出活动核酸采样车
    这是一辆对比特别的新车。


    往年以来,COVID-19 疫情重复,国际核酸检测已造成常态化。为知足日常检测需要,五菱汽车推出了一款核酸采样车。
    五菱核酸采样车共有两座和四座版本,配备可拓展采样窗口。


    五菱民间表现,该车针对先生、白叟等特殊群体的核酸检测需要,以及乡镇和乡村等检测地点,车辆可间接开到居民家门口疾速实现采样检测,最高可完成日采样量约 1.7 万人次。
    第一批五菱核酸采样车将于 8 月到达上海,用于反对上海交通大学及其隶属病院的采取任务。


    人民需求甚么,五菱就造甚么。
    捷克将查获的法拉利改为警车


    《卫报》25 日报导,捷克警方比来将一辆从罪犯手里缉获的一辆 20十一 款法拉利 458 Italia 改为了警车,捷克警方乃至为这辆法拉利警车拍摄了一部鼓吹片。
    警方表现,这辆法拉利警车的极速能够达到 321km/h,将其改成警车破费了超过 30 万捷克克朗(约 8.4 万元)。这辆警车将配发给一个特殊的部门,而且只能由训练有素的警察驾驶。


    捷克警察交通部门担任人兹利表现,这辆车将用于凑合一些「最具攻打性」的罪犯。
    捷克警方表现,这辆法拉利并非他们查获的最贵的跑车。去年捷克警方共缉获 900 辆汽车,其中绝大少数都被转售,所得收益用于补救守法者酿成的损失。
    咱们保存了一些作为公务车辆,但不是法拉利那样的豪车。


    想起了余文乐主演的一部电影,《车手》,看过的举个爪~
    福特将在底特律车展上展现下一代 Mustang


    ▲图片来自:Car and Driver
    27 日,据和讯网报导,一名知情人士透露,福特将在往年 9 月举办的底特律北美国内车展上公布代号为 S650 的第七代 Mustang,并于明年上半年开始出产该车型。
    他表现,新款 Mustang 将承继 5.0L Coyote V8 涡轮增压和 EcoBoost 四缸能源零碎。
    福特发言人 Mike Levine 则回绝透露该公司的底特律车展方案。


    特斯拉新车再也不享用一生收费车载文娱


    特斯拉 27 日公布布告称,特斯拉新车将再也不享用一生收费的规范车载文娱办事,8 年后需付费定阅,详细价钱目前并未发布。
    布告显示:下单日期为 2022 年 7 月 21 日(含)之后的特斯拉新车从交付之日起,8 年内可收费使用规范车载文娱办事包而无需额定付费,假如购买的是展车或外部用车等非全新车,则从该车辆初次投入使用之日起算。
    据理解,规范车载文娱办事包功用包罗地图与导航等根底功用,包罗基于实时路况的线路设计、行程布局和超级充电桩可用状况信息显示等。


    作为参考,目前初级车载文娱办事包的定阅费用按月收取,详细为 9.99 元/月。
    Q2 通用自动驾驶部门亏损 33 亿,2030 年可能盈利


    按照美国通用公司对外发布的动静显示,Q2 季度 Cruise 自动驾驶部门的亏损为 5 亿美元(约 33 亿人民币),至关于天天亏损 3300 万元,往年上半年曾经亏损 9 亿美元。
    但是通用 CEO 玛丽?巴拉表现亏损加大是由于员工加薪,致使本钱下跌,但仍然看好 Cruise,以为到 2030 年 Cruise 部门能够经过自动驾驶技术与办事盈利 500 亿美元。


    自动驾驶的确烧钱,并且更新迭代很快,车企傍边能烧出真正影响力的还未几。虽然特斯拉 FSD 仍是公认的老大,但市场格式还存在变动的要素。


    小鹏汇天首个航行汽车试制工厂落成


    日前,小鹏汇天公司首个航行汽车试制工厂正式落成,该试制试工厂坐落于广州市番禺区,基地占地约 35000 平方米,次要包孕 2 个试制车间、1 个能源实验核心和 1 个航行汽车实验核心。
    该工厂将次要承接航行汽车在量产前的试制、工艺验证和机能实验的工作,同时也将反对其余名目后期的预研、机加和实验等任务。
    小鹏汇天董事长何小鹏表现:「汇天目前在做的产品是航行汽车,但它的中心还是汽车。而关于任何一家做汽车的公司,试制实验都是必不成少的。」


    厂建好了,试制样车还会远吗?


    华尔街日报回怼马斯克:对信源有决心
    7 月 25 日早晨,《华尔街日报》报导,称有知情人士揭-穿马斯克和谷歌联结开创人谢尔盖·布林之间长达 20 年的友情忽然决裂,缘故是他跟布林的妻子有外遇。
    马斯克对此地下回复称:「这彻底是胡言乱语,塞吉和我是好敌人,咱们昨晚还加入了同一场聚首。」


    「《华尔街日报》被以为对旧事业有很高的规范,而当初,他们远不如小报。」马斯克说。
    同时他还鞭挞了《华尔街日报》考察编纂迈克尔·西科诺洛菲(Michael Siconolfi),以为其「毫无旧事诚信」。
    对此,《华尔街日报》不甘逞强。
    据《逐日邮报》26 日报导,《华尔街日报》坚持本人的说法,即马斯克和谢尔盖·布林的妻子妮可·沙纳汉在去年 十二 月的巴塞尔艺术展上「坠入爱河」。


    「咱们的信源牢靠,而且咱们对报导担任。」《华尔街日报》一名发言人表现。


    眼睛小,不配用辅佐驾驶?
    董车君今早醒来,拿起手机,就看到有人发了这么一段对话:


    我子细一看,这不常岩教师么,一下子就笑醒了。
    小鹏和蔚来都表现马上针对这一问题进行优化,毕竟,具有小眼睛的可不止常教师一个。


    常岩表现,2018 年试驾通用的 Super Cruise 时,就遇到了相似状况,无论是红外仍是摄像头,「只有开始检测眼睛,就会断定我适度疲劳。」
    并且这个问题至今都没能解决,包罗小鹏、岚图、蔚来。
    假如小鹏和蔚来这次可以解决误判问题,也不枉费常岩教师作出的就义了。(手动狗头)
    有无遇到过一样状况的小眼睛敌人?

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