强化市场竞争力江铃福顺完美江铃产品规划

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相熟江铃汽车的老铁们确定知道，江铃始终和福特深度策略协作，从推出第一款国产全顺开始，就成了质量轻客的代名词。它是寰球销量超过1000万台的合资轻客，在国际积攒了近百万用户。从2017年开始，江铃福特开始着力自主品牌的开展，接踵推出江铃特顺，江铃特顺空间王等性价比很高的轻客。跟着江铃福顺的到来，“2+2”的产品格式初具范围：新全顺和新世代全顺Pro两款合资产品，特顺和福顺两款自主产品。

江铃这一手“合资质量+自主价钱”的策略部署，真是棋高一着，知足了城市物流用户对质量和经济的多重需要。从目前网友们的热闹探讨来看，江铃福顺的亮点次要体当初四个方面：外观更年老、空间超同级、能源更微弱、质量更持久。明天咱们就索性给大家深度扒一扒江铃福顺的几大次要产品数据。看看这个网红轻客究竟是不是浪得虚名！

确认过眼神，是福特家族的年老化设计
此次福顺外型既保存了江铃福特经典的简洁风，又做了一些与时俱进的冲破，更贴近些年轻一代的审美。下沉式的大U型格栅设计，显得前脸英武大气。犀利大灯、一体式贯通仪表台、年老化的动感气味扑面而来。

最大载货空间十一.2立方米，方正有型
从暴光的产品参数来看，江铃福顺有厢式运输车和多功用商用车，三种轴距三种顶高，总计10款车型。其中江铃福顺长轴高顶厢式运输车的车身尺寸达到了同级别最大，载货空间达到十一.2立方米，方正的车身外型空间利用率高，配送大体积的快递、家具等物品真是再好不外了。
这能源牛了，最大扭矩355牛/米
江铃福顺搭载的JX4D20A6H发起机，最大功率107kW，最大扭矩355Nm，磅礴的能源拉重货也不疲软。让人惊喜的是如斯微弱能源，油耗却能管制在百千米7.7L摆布。值得一提的是，此机型是福特PUMA同技术平台柴油发起机，而福特PUMA发起机业内鼎鼎着名，曾普遍用在福特系越野车和高端豪车等车型上。
三高测试超行业规范，也是没谁了
为了确保车辆的经得起市场和时间的检修，江铃福顺进行了共计1000万千米以上的持久牢靠性验证，超过100万次的换挡循环实验。为了包管车辆能够顺应国际一切地域的用车需要，还进行了严苛的三高测试和不同路况整车持久测试。当行业单台测试里程广泛约4.5万千米时，江铃福顺的测试达到10万千米，远远高于行业规范。

通过这一系列的深扒，咱们发现江铃福顺还真是实力出众，大有来头。以上产品信息也只是冰山一角，更多更具体的数据会在江铃福顺上市之后片面发布。为了让更多铁粉体验新车魅力，江铃福顺车友品鉴会曾经在逐渐展开中。请泛博车友稍安勿躁，说不定下一秒，您就收到了期盼已久的江铃福顺试驾体验约请了。

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