【车讯】权威机构JD Power公布2022新车品牌魅力指数和获奖车型名单

Mascherano

权威机构J.D. Power在周四（7月21日）公布了2022汽车机能、履行和规划（APEAL）品牌魅力指数，次要是针对北美市场。

此项考察是理解新车主在购车3个月后，对新车总体的“喜欢和兴奋水平”。形式是对84,165 名在2021年十一月至2022年2月注册新车的车主进行的考察。该钻研要求车主按照37项属性对汽车进行排名，包罗坐在驾驶座时的温馨感，踩油门时的“兴奋感”、科技性和使用本钱等。

品牌魅力指数方面，奢华品牌的得分比普通品牌更高，二者之间的差距从去年的19分扩张到了31分，其中，得分最高和最低的奢华品牌分别是保时捷和奥迪；普通品牌分别为道奇和本田。

在2022年的奢华车品牌中，保时捷以总分888分（满分1,000分）名落孙山；Genesis（886分）和凯迪拉克（885分）紧随其后。原本能在整体上排名第二的特斯拉，因未能知足一些资历规范而未能入选。

J.D.power寰球汽车部门主管David表现：普通品牌排名第一的道奇销售和研发体系很棒，它知道本人的用户群体是谁，而后会有针对性的推出合适的产品，减少用户的购车吸引力，好比：经过每一年推出新色彩和定制化车型，来放弃影响力。

此外，热销的丰田、公众、马自达等，得分居然低于均匀分，品牌魅力成为了优势。不外，特斯拉这次却强势上位，得分887分，以1分之差位列第2名。

只管日本品牌在品质和牢靠性方面享有盛誉，但在很大水平上是消费者以为其魅力不大、其实不拥有使人惊艳的吸引力。丰田、本田的品牌均未排入相应种别的前十名。它们的新车更为重视销量，播种普世的认可更为首要，往往会疏忽消费者的不同需要，不足感情的传递。同时，消费年老化的趋向曾经延长了好多年，从产品机能到消费办事体验上，用户规范更高，也更但愿获取参预众创等，在这方面，丰田、公众等品牌的话语权对比强势，消费者惊喜感不足。

附获奖车型列表：

The complete list of award recipients is:

Hyundai Motor Group: Genesis G80, Genesis GV70, Hyundai Palisade, Hyundai Santa Cruz, Kia Carnival, Kia EV6 and Kia K5

BMW AG: BMW X6, MINI Clubman and MINI Cooper

Nissan Motor Co., Ltd.: Infiniti QX60, Nissan Murano and Nissan Versa

Stellantis NV: Jeep Wagoneer, Jeep Grand Wagoneer and Ram 1500

Ford Motor Company: Ford Bronco Sport and Ford Super Duty

Mercedes-Benz Group AG: Mercedes-Benz GLA and Mercedes-Benz EQS

Toyota Motor Corporation: Lexus IS

Volkswagen AG: Porsche 9十一

https://www.jdpower.com/business ... -layout-apeal-study

chengscom · 发表于 2022-7-29 11:39:10

奥迪和破车也就少了40分

白胡该箭涉射趋 · 发表于 2022-7-29 11:46:57

GMC排第三，厉害????

redmoon731 · 发表于 2022-7-29 11:51:27

古代不知道是打通仍是真厉害，可在仍是问号品牌，可能更多人买PF而不是Palisade

条码打印机 · 发表于 2022-7-29 11:55:38

丰田公众，开的车主本人都在吐槽十分正常
这原本就是知足根本需求的产品，受限于好多要素，得不到用户贬责很正常

沉思者 · 发表于 2022-7-29 12:10:28

古代开展是很快
廉价量足占劣势，各个车系都是如斯
假如不是廉价量足的话，开展应该迟缓得多
日系步调有些慢，盘子大底子厚，不外再不发力就完蛋了

zyzgdx · 发表于 2022-7-29 12:19:18

托油塔塌啦.

hstmdlj · 发表于 2022-7-29 12:32:30

2022年1-6月美国销量：

古代Palisade - 43,501

Nissan Pathfinder - 24,278

在北美Palisade比Pathfinder滞销已经是已经不争的事实。

lalita · 发表于 2022-7-29 12:37:17

未便宜啦，新Palisade可能八万七，Santa Fe对标Kluger还稍小$72K，Tucson 顶配$59K。而这三个车次要出货是顶配。

cnfyj1206 · 发表于 2022-7-29 12:42:27

丰田公众，除了少部份车型好比GR系列，R，GTI。大部份都估量属于买了能从A开到B，买了就忘的类型。很少据说车主买了能兴奋很久的，所以APEAL排名不高就不奇怪了。

APEAL评测外面有个名目是3个月后的兴奋感。

blue_dan · 发表于 2022-7-29 12:53:58

日系品牌被爆锤
棒子体面上做的就是他妈丑陋
年老小火伴吃这一套

lv0229 · 发表于 2022-7-29 13:07:26

我的意思是尚无顺应，古代的车有95%让你十分满意但永久有5%会逼疯你，好比有的车空调十分智能自动切换到外循环，一不谨慎就一车废气，并且漆软容易有划痕不宜买深色系。

ljq0206 · 发表于 2022-7-29 13:15:03

彻底赞成
日本的设计师太激进，太压制
彻底找不到冲破点

琳恩 · 发表于 2022-7-29 13:20:03

韩国车子面上看着不错，然而外部构造设计的很脑洞，而且用的资料对比差

zlx1962 · 发表于 2022-7-29 13:29:19

hyundai 和kia的确是做的不错，他们的车很显著看到愈来愈好。

yibt · 发表于 2022-7-29 13:41:14

热销的丰田、公众、马自达等，得分居然低于均匀分，品牌魅力成为了优势

捷印 · 发表于 2022-7-29 13:50:59

买了丰田，公众，马自达等，街坊的“nice car”, 估量到口边就咽回去了

blue_dan · 发表于 2022-7-29 13:58:53

这榜单只能看出来美国人民很爱国

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