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Tech星球7月28日动静，此前据报导，贾跃亭旗下造车公司法拉第将来（Faraday Future）将其期待已久的首辆汽车的出产和交付时间推延到2022年第三或第四季度，动静称FF目前正在追求筹集额定的资金，直至2022年十二月31日。
对此，据逐日经济旧事，FF中国方面相干人士回应称，因为以前披露过的供给链问题致使的提早，公司需求额定的资金公布FF 91，量产时间也遭到影响。FF 91量产和第一台车的交付时间，目前预计会在往年第三季度或者第四季度实现。不外，详细量产和交付时间还取决于资金支配和供给链问题的解决状况。
值得一提的是，贾跃亭以及FF寰球CEO毕福康此前屡次表现，将在第三季度交付FF 91，并预计将在2023年出产6000至8000辆。
此前5月24日，法拉第将来发布了该公司的2022财年第一季度财报。讲演显示，法拉第将来第一季度经营亏损约为1.49亿美元，比拟之下上年同期的经营亏损约为1900万美元；净亏损为1.53亿美元，比拟之下上年同期的净亏损为7550万美元，同比有所扩张。事迹未能达到华尔街剖析师此前预期。
自公司成立以来，法拉第将来已累计产生经营亏损和运营流动负现金流。截至2022年3月31日，公司累计亏损约30亿美元。法拉第将来预计，在能够预见的将来将持续发生微小的经营亏损，缘故是该公司在发生无意义的支出以前还将持续发生收入。 |
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