燃气费补助每家400，分6个月发放！林肯郡九岁女孩青天白日之下被刀捅致死……

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百万人因感染新冠出勤
英国国度统计局刚刚发布了最新的新冠感染数据，截至2022年7月20日，英格兰、威尔士和苏格兰新冠感染率都泛起了降落，北爱尔兰的趋向暂不肯定。
目前英格兰有4.83%人感染了新冠，约每20人中有1人感染，比上周同期的17/1有了较大改良。威尔士的感染率则是为5.14%（19人中有1人），北爱尔兰6.18%（16人中有1人）。苏格兰5.17%（19人中有1人）。另外截至2022年6月4日，估量有200万人（占人口的3.0%）讲演本人正在遭遇的长时间新冠症状。

另外国度统计局还表现，六月份新冠病毒的迅速蔓延使请病假的人员数量激增，使让英国的休息力充足更为重大，迫使许多公司封闭部份业务：6月份有1.1%，或超过30万雇员因感染新冠而请病假。
这一数据正面左证了奥米克戎BA.4和BA.5的亚变体致重大症状的几率更高。在5月份，雇主很少讲演感染新冠的员工泛起重大症状、乃至病得无奈在家任务的状况，而6月份这种状况显著增多。

办事行业受影响最重大。6月，1.3%的批发员工和1.4%的房地产经纪人因新冠而出勤，教育和卫生行业则分别讲演了1.7%和1.8%的病假率，还有包罗理发师、葬礼任务人员、修鞋师在内的其余办事业人员也泛起2.2%的病假率。而工厂制作业的病假率则是1.4%。
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政府发布秋冬燃气费补助计划
动力价钱下跌目前是英国社会最受关注的议题，而预计到了冬季取暖费用还将大涨。而政府明天宣告了从秋季开始对英国居民发放补助的详细计划：英格兰、苏格兰和威尔士的一切家庭将收到400英镑，以帮忙减缓高企的电气费用账单。
这笔钱将分六期领取，从10月开始发放。10月和十一月每个月补助66英镑，十二月到2023年3月每个月67英镑。

补助会间接按照燃气账单户头发放，但如何收到这笔钱将取决于人们每个月如何领取账单，经过按月间接绑卡借记领取（direct debit）的人们每月会失掉自动抵扣，最为便利。这部份人不需求任何额定手续就可以拿到补助。
而使用智能预支电表的用户则会每个月自动失掉一笔预充电费，这部份人能够在这段时间里少往账户里充值。

但那些既没有绑卡也没有智能预支电表的人就无奈自动拿到补助，政府需求在每月的第一周经过短信、电子邮件或邮寄的形式给他们一张账单折扣券，用户也得亲身到他们通常的充值点去兑换这些优惠券。
慈悲机构指出，目前英国还有 200多万户家庭在使用传统非智能装备领取燃气费，而这些偏偏一般为社会上最贫穷的弱势群体，他们反而更难拿到补助。另外政府发放补助的时分往往也是欺骗多发的时分，弱势群体也更易被欺骗。
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伦敦供电难题拟管制新建屋宇
自从乌克兰冲突致使动力供给紧张以来，英国就泛起此起彼伏的缺电问题，近600万户家庭可能面临因动力充足而致使的潜伏停电。而比来伦敦的供电紧张乃至影响到了西部三个区的新建住房名目。大伦敦办理局表现，目前伦敦西部的电网曾经达到饱和形态。
伊灵（Ealing）、希灵顿（Hillingdon）和豪斯洛（Hounslow）三个区乃至因此无奈建造新的屋宇，有一家凋谢商表现，政府告诉他们，可能到2035年以前都没足够的电力容量来配给新建房产。

但是这三个地域是伦敦西部首要的住宅区，截至2019-20年，它们占首都住房供给量的十一%摆布，是5000户居民的家。假如这三区都无奈开发新的住宅名目，那末对伦敦曾经极其紧张的房产供给来讲不啻雪上加霜。
至于为何西部地域缺陷尤为紧张，一个首要的要素是M4公路走廊沿线有许多科技公司的数据核心，在此设立办公园区的公司包罗微软、亚马逊、甲骨文、LG、华为、世嘉和戴尔等等，数据核心需求使用少量的电力。

电力供给是个大问题，上周，伦敦部份地域泛起前所未有的缺电大危机，简直停电。过后国度电网的电力零碎经营商自愿向比利时领取每兆瓦时9724.54英镑（是正常电价的4000%），让对方紧迫保送电力，以防止危机。
而在同一周，破纪录的低温使甲骨文和谷歌在伦敦的几个数据核心瘫痪。
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林肯郡九岁女孩在街头因刀捅致死
英国再度产生一同耸人听闻的恶性犯法事情：昨天下昼18:20，在林肯郡Boston镇的Fountain Lane有一位9岁女孩疑似因被刀捅而死亡。本地警方从昨晚开始封锁了现场，到明天都始终在戒备线内采集证据。
目前尚无对于该女孩死亡的进一步信息被发布。警方说，她的父母曾经原告知，并失掉了专业人员的反对。

事发地段在白昼仍是市核心忙碌购物区的一部份，而事发之时天色也尚无变暗。目前警方曾经开始了谋杀考察，有两人被拘捕。
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英航疫情后初次扭亏为盈
在遭遇新冠疫情致命打击后两年，全世界的航空业终于看到复苏但愿。明天英国航空公司的母公司IAG团体公示称，刚刚过来的2022年第二季度英航自疫情发作以来初次扭亏为盈，其经营的航班和乘客数量有了很大的增长，第二季度的营业利润达到2.45亿英镑，而去年同期的亏损为8.09亿英镑。
IAG表现，在接上去7月至10月期间，英航将把其运力恢复到疫情前的约75%。在过来三个月中，该公司的Iberia和Vueling两个廉航品牌表示最为亮眼，由于对西班牙国际航班和拉丁美洲航线的需要微弱。上个月，这两个品牌的机票价钱都高于2019年的程度。

但IAG也对行业现状收回了正告：因为普遍的工人充足此起彼伏的歇工行为，航空公司和机场往年面临着微小的搅扰。另外大少数航空公司也在近几个月里广受客户诟病，由于它们卖出的机票显然超越了其运力，致使许多航班被勾销，乘客蒙受不明不白的损失。
图文来源：BBC/The Guardian/Sky News/Fiancial Times

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