雷克萨斯LM变乱车门锁死，想救人进不去百万豪车竟这样？

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个别来讲物以稀为贵，关于汽车来讲也是这样的，所以雷克萨斯在咱们国度始终坚持纯进口，只管雷克萨斯并非一线的奢华品牌，但在国际因为车源对比少，再加之营销要素了，其中加价最猛的确定是雷克萨斯的LM，四座版本的雷克萨斯LM最高能够加到50万元，虽然相较于上市之初加价100万元，算是优惠不少了，然而说瞎话，加价50万元仍然是十分夸大的数字，那末加价这么高的车子，是否应该应该首先包管人的平安呢？

7月28日晚间，有博主爆料称，广西贵港境内，一台雷克萨斯LM300h奢华MPV在某路段产生了重大车祸，撞上隔离墩的车头损毁重大，开始冒烟，车内前部气囊和正面头部气帘均已起爆，3人被困车内，终究有一人未能被救出，生死未卜。

7月29日，广西贵港警标的目的红星资本局确认了这起车祸，表现目前尚未对外公布，不便利透露详细状况。贵港交警还表现，请等候后续警情通报。

由于没有看到产生碰撞的视频，不知道怎么会产生车辆撞击隔离墩的和撞击时分的角度等状况。然而总体觉得对驾驶舱侵入其实不显著，副驾驶这边A柱似乎没有更多形变，气囊弹出维护了乘员，然而见义勇为的其余司机却无奈关上车门，从内部和外部都不成以。

对于车门在变乱后不克不及开，有人说应该是撞击后车体构造变形致使车门卡死，虽然不排除这个可能性，但也不至于连尾门都打不开吧，并且丰田系车的电动门不挂P档就不克不及机械解锁关上。这也是从这次变乱中看出的第二个严重bug。

虽然丰田当初得多车在国际外的碰撞测试表示比较同级能够说是低劣。可是再优异的碰撞成就，赶上在碰撞后车门不克不及自动解锁这个严重bug，会大大减少变乱后的营救难度，耽搁营救时间。毕竟不是一切人都能像消防同样，把车顶说锯开就锯开的。（更别说MPV受制于车身构造，平安机能确定会比一些轿车乃至是SUV差了）图片里后翼子板都曾经撞凹进去了，阐明车体变形重大，转向灯在亮，阐明高压电路没问题，假如摁钮解锁和内门版拉手旋钮都打不开门，那估量和车体变形有很大瓜葛。

暂且不说第二排乘客系没系平安带。加价40w的车，产生变乱后从里面打不开门，连根本平安性都没有，就很离谱。不知无关部门会不会对雷车平安性发展片面考察。这件事件假如产生在美国，确定面临巨额索赔，然而美国有LM吗？欧洲有LM吗？都没有。由于LM是个亚洲特供款，蹲个民间声明吧，但是LM的民间仿单里写着：“按照撞击力度或变乱类型，该零碎可能不任务”。也就是说，这个功用有时就是个陈设。

雷克萨斯LM重大车祸一切车门无奈关上”这件事登上微博热搜。截至目前，雷克萨斯民间未对此公布声明，电话始终无人接听。就由于车门打不开，后排乘客无奈救出，然而小编发自心田的感激第一名泊车救援并拍摄的拍摄的司机，还有那些不屈不挠的壮士。这类事，赶上丰田这类老油条，可能只会放弃缄默了。让咱们一同等候雷克萨斯的解释。
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