特斯拉又出车祸？女子酒后“自动驾驶”直撞路灯，太吓人……

猫妖

特斯拉又双叒叕失事啦！
据钱江晚报报导，在7月30日的晚上，浙江杭州西溪湿地景区福堤左近产生了一同交通变乱：

一辆红色的特斯拉SUV（目测是Model X）撞上了路边的路灯杆。
原本嘛，这就是一场很小的变乱，没有人员受伤，乃至连车辆自身都没怎么受损。

图片来源微博@钱江晚报
但在变乱产生之后，交警例行要对车主进行酒驾测试的时分。
万万妹想到啊，人车主间接摊牌了：
“我的确喝了酒”。

按照特斯拉车主的说法，他本人的确是聚首喝了酒，但在筹备开车分开的时分曾经叫好了代驾。
留意哦，重点来了！
由于代驾在北门无奈进入景区，车主便坐在副驾驶上，使用特斯拉自动辅佐驾驶功用开往北门。
就在这一过程当中，车辆产生了变乱：这辆Model X冲前途面后，撞倒了路灯杆后，冲上了路旁座椅。

图片来源微博@钱江晚报
好家伙，这是甚么赛博朋克交通变乱？

事件就是这么个事件，但预先如何处置却是蛮巧妙的。
鸭鸭这里给大家简略理一下思绪，变乱产生之后，当初还有两个问题要解决。

其一，“自动驾驶撞的树，跟我特斯拉车主有甚么瓜葛？”

根据车主的说法：
“本人只是坐在副驾驶，并无被动驾驶汽车，按情理来讲不该该对这件变乱负次要责任，更不克不及断定为酒驾或者醉驾。”
然而，杭州的一名交警却表现：车主酒后启动车辆的瞬间，是有行动才能的。若不通过车主的启动，车辆也不会平白无故开启自动驾驶。
因此，这类状况算酒后驾车。

说到这，鸭鸭不由斗胆畅想一下：
假如是在没有饮酒的状况下，使用自动驾驶产生变乱，那责任依然要划分给车主吗？毕竟这类状况下，车主显然也拥有行动才能。
谜底是确定的，按照比来出台的“深圳经济特区智能网联汽车办理条例”：自动驾驶失事故，第一责任人就是驾驶员。

且按照《路途交通平安法》相干规则，驾驶人该当处于车辆驾驶座位上。
所以，这件事车主全责，没得跑。

图片来源微博@钱江晚报
不外，也有网友就此猜测，有无一种可能，就是这位车主酒驾产生变乱，而后甩锅给了特斯拉呢？

其二，“特斯拉那自动驾驶能行不？”
责任在车主仍是在自动驾驶是一回事，但特斯拉的自动驾驶安不平安那就是此外一回事了。

对此，特斯拉民间也第一时间进行了回应：
“按照特斯拉的重力感应设置，人不坐在主驾驶座上，车辆是无奈启动的。”
况且，特斯拉所启用的标配根底版自动驾驶辅佐零碎需求报酬染指视察四周路况，且该功用其实不适配一切路段，必需要有明晰标线的路段能力开启使用。
所以，车主想要单纯靠自动驾驶来开车的话，就曾经违抗了自动辅佐驾驶的本意。

无独有偶，比来还有一件由于特斯拉的自动驾驶产生的变乱。
据外媒报导，美国犹他州德雷珀的一位摩托司机被一位使用自动辅佐驾驶的特斯拉司机追尾。
摩托车手当场死亡。
闹事的特斯拉司机过后正在使用自动辅佐驾驶。他宣称，本人没有看到那名摩托车司机。

这起车祸当初被列入NHTSA特别车祸考察（SCI）名单中。（NHTSA是担任审查波及初级驾驶辅佐零碎和自动驾驶零碎惹起的车祸的机构）
目前，变乱产生的真正缘故暂不分明。
此外，截止7月26日，NHTSA的SCI名单上共有48起变乱，其中39起与特斯拉汽车无关，而这39起变乱中有19人死亡。

然而与特斯拉频频泛起的负面旧事比拟，它的销量可是久久居高不下。
按照国度乘用车联结会公布的数据显示：特斯拉在国际市场的单月销量达到了78906辆，较上年同期减少138%，交付量也达到了77938辆。

图片来源微博@WuWa
单单往年上半年特斯拉上海超级工厂共出产了近30万辆汽车，交付量达到了56.5万辆，较去年同期减少46.3%。
在成交车型中，仅Model Y就交付了52557辆，较上年同期增长2.5倍，蝉联了包孕燃油车和新动力车的国际繁多车型的多月销冠。

这就让鸭鸭很不睬解：特斯拉就这么香吗？
其实始终以来，特斯拉都是话题核心，加之比来林志颖在驾驶特斯拉时产生变乱，更使得其成为焦点。
然而，变乱考察在得出任何论断以前，一切的判别都只能归为猜测。无论是上述的摩托车追尾事情，仍是林志颖的车祸缘故。
况且，此前大少数变乱的考察后果也都证实，经常是车主的操作失误才致使问题的产生，与车辆自身并无瓜葛。
所以看待自动驾驶，鸭鸭以为：
当前的事件咱说不许，但就目前来看，看待特斯拉惹起的各种言论事情，大家仍是感性对待吧！

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