不超25%？涡轮机毛病修复迟缓，北溪1号供给恢复或遥遥无期

玲声

俄气称，眼下，北溪1号俄罗斯段的六台大型涡轮机中，仅有一台能够运转。
金十数据8月1日讯，本地时间上周五，俄罗斯自然气工业股分公司（GazpromPJSC，下列简称俄气）副首席履行官维塔利·马克洛夫再次批判西门子公司（SiemensEnergy AG）将北溪1号自然气管道（NordStream 1）上的一台涡轮机从加拿大送往德国而非俄罗斯的行动有违合同规则。
不只如斯，马克洛夫还指出：
“西门子加拿大公司仅修复了这台涡轮机上不超过25%的已辨认毛病。”

西门子回绝对此置评，并提到了上周三颁发的一份声明。该声明称，因为无奈在现场接触到该涡轮机，也没有看到俄气出具的任何毁坏讲演，因此不能不假定这台涡轮机运行正常。
虽然俄罗斯政府外部人士抵赖，俄气可能会向欧洲保送更多的自然气，但俄气也暗示，西门子的培修不力会影响供给成果。而眼下，为了不动力危机与随之而来的经济衰退要挟，欧盟各成员国们正在致力确保自然气供给。灾患丛生的是，近日俄气以症结涡轮机保护问题及反制裁为由，将北溪1号管道的自然气流量增添至20%。

马克洛夫表现：
“咱们敦促欧洲方面尽快解决问题。只要这样，欧洲的自然气供给能力当即恢复正常。”
自6月中旬以来，俄气始终在逐渐增加北溪1号管道的自然气流量。据俄气称，眼下，北溪1号俄罗斯段的六台大型涡轮机中，仅有一台大型涡轮机能够运转。
日前，被送往加拿大培修的涡轮机返程碰壁，仍未运至俄罗斯。只管加拿大政府曾经公布了一项允许将涡轮机运往德国以及将来对此类装备进行培修的豁免，但俄气宣称，目前方式的豁免可能还不敷。马克洛夫说：
“加拿大当局发表的豁免没有斟酌到以后合同的前提。”
马克洛夫增补说，只管该豁免已发给西门子加拿大分公司，但该分公司与俄气没有达成任何合同。

马克洛夫还表现，因为遭到制裁，需求在西门子加拿大分公司培修的三台涡轮机仍滞留在俄罗斯。这三台发起机因5月和6月的毛病而处于强迫停机形态。目前，俄罗斯方面尚不分明如何使这三台涡轮机运抵加拿大。与此同时，因为涡轮机的培修部件由欧盟成员国出产，这无疑额定减少了将来欧盟当局包管他们将“允许对一切涡轮机进行培修和保护”的需要。马克洛夫增补说，斟酌到涡轮机供给商是一家英国出产商，因此英国有须要做出相似的廓清。
俄罗斯曾地下宣告，因为近来的文件缺失和涡轮机保护问题，俄罗斯不能不增添对欧洲的自然气供给。据相熟俄罗斯领导层设法的人士透露，实际上，俄罗斯政府是利用北溪1号流量逐渐递加一事进步对欧盟的压力，促使欧盟斟酌在俄乌冲突中从新“选边站”。
自俄乌冲突于2月24发作以来，俄欧单方都在相互挫伤。欧盟指摘俄罗斯进行动力勒索，俄罗斯政府对此矢口否定。
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