一名铁路剖析家以为，当跨河铁路（Cross River Rail）在2025年中期开始整改时，黄金海岸、Caboolture和Ipswich的通勤者能够从全天的疾速列车中受害。
新的网络和办事时间表还能够看到，在新车站的推进下，内城的班次也将更为频繁和灵敏，从早7点到晚7点之间最少每15分钟有一趟车。
周二上午，《布里斯班时报》披露了“跨河铁路衔接线”的蓝图，该蓝图随后被提交给估算预算委员会的听证会。
该文件证明慢车办事将降级，市区车次将减少。
以前批判过政府的Rail Back on Track的道（Robert \rDow）说，这些变动就比如“天上下金子了”。“咱们以为这是一份长篇大论、表述明晰的文件，概述了铁路网络将如何跟着跨河铁路而改动，”道说，“它为该地域的将来做了很好的定位，并为网络的进一步改良提供了选择。”
从Beerwah到Caloundra的铁路延伸线——一样会有更多的慢车办事——在昆州政府和联邦政府宣告进行600万澳元的钻研以评价该线路后，间隔完成又近了一步。
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