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在欧美动力价钱飙升之际，OPEC+的减产方案始终被寄与厚望。但是，愈来愈多的迹象标明，OPEC+之所以始终回绝配合东方的减产要求，也许真的是由于他们曾经“无油可增”。
高盛剖析师Michele Della Vigna表现，OPEC+的产能正处于二十年来的低点，闲置产能也根本曾经被耗尽，因此他判别，寰球动力危机在短时间内基本无奈解决，他称：
我以为，动力的担负才能问题没有疾速简略的解决计划。要知道，OPEC+目前天天只能减产100万桶，这是二十年来的最低程度。因此在短时间内，动力市场可能会吃紧。
华尔街见闻此前文章提及，拜登求助OPEC+减产石油，但是后者仅仅意味性地减少了10万桶，创下了最小减产幅度记载，拜登因此受到了“群嘲”，而OPEC+对此表现：
由于闲置产能重大受限，对拜登真实是心有余而力不足。
按照国内动力署（IEA）的数据，中东的闲置产能已降至“极微”的程度，约为天天200万桶，仅占寰球需要的2%。对此，OPEC+在一份声明中表现：
只要在应答重大供给间断时，才应该十分小心地使用这些重大无限的闲置产能。
Vigna还指出，因为东方此前对俄进行动力制裁，俄罗斯近期割断了对欧洲的部份动力供给。
因此，东方想依托OPEC+减产来解决动力危机，但是这就是一个“死胡同”：OPEC+说本人“无油可增”。
总而言之，Vigna以为，动力充足问题没有吹糠见米的解决计划，这象征着东方国度将有可能要面临一个难题的冬季。Vigna称：
这给欧洲带来了更大的压力，各国曾经实行了限度动力使用的法律，并制订了一项个人应急方案。
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