台湾省地图，从何而来？

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出品 | 虎嗅汽车组
作者 | 王笑渔
头图 | 视觉中国
“我的梦想是35岁前走遍中国。”实景地图收集员祝自臣，从小就梦想着“风吹草低见牛羊”的糊口，曾率领团队收集全景里程73万千米。他最但愿去到之处就包罗了香港、澳门、台湾。如今，祝自臣间隔梦想又近了一步。
8月5日，“地图可显示台湾省每个街道”话题登上热搜。有网友在社交媒体上留言，在查看地图时发现台湾省有山西刀削面、小一致牛排等餐饮店。另外，地图可准确至街道红绿灯。除此之外，细心的网友们还发现，台湾省有得多路途都是以大陆城市命名，好比：长春路、郑州路、长安路、南京路——这大略就是乡愁的滋味吧。
不外，台湾省地图目前短少的次要是实景地图。由于，实景地图需求收集车和收集员实地勘测，但以后尚不具备制造台湾省实景地图的前提。
实景地图收集员祝自臣，开着收集车去台湾省自驾的梦想，也许很快就可以完成了。
一同去台湾省吃刀削面
一开始，有热情网友发现，台湾省得多街道在用大陆城市命名。

图片来源：廖信忠
据统计，台北市的街道名中，有20个是出自浙江省的地名，包罗杭州、嘉兴、崇德、绍兴等等；其次有14个是出自福建省，包罗了厦门、金门、晋江、泉州等等。
“每条街都是回家的路。”一名网友写道。

实际上，台北市用大陆城市给街道取名，还真的跟上海有着间接的瓜葛。早在1945年，《台湾省各县市街道称号矫正方法》公布，发动了以“发挥中华民族精力”为最高准则的从新命名行为。
1947年，一名名叫郑定邦的上海修建师授命赴台北，在台湾省行政主座公署民政处营造局任职，承当为台北的街道布局命名的重担。
他将一张过后的中国地图掩盖在台北地图上，中轴线对准中山路，把台北分为货色南北4个区位，除了几条骨干道采取政治含意和传统品德命名外，大巷冷巷都按中国地图相应的方位，以省分、城市、山川为底本，从北到南、由东至西从新命名，使得台北地图就像是一张摊开的中国地图”。

“挖”完了街道名之后，网友们又盯上了台湾省的美食。
一家被网友点名的台湾省高雄市的山西刀削面老板娘表现，本人本籍是山东即墨的，爸爸那一辈去的台湾。她还说大陆的同胞过来吃面能够打折。
不外山西的网友表现：“面条削的很好呀，不外这样口味和大同正宗的口味看起来区分很大，很想尝尝。图片：大同最佳吃的刀削面之一。”

怪不得说《舌尖上的中国》展现了中国人浓烈的爱国情怀。一提到美食，网友们的DNA忽然就动了。得多人在评论区里，谈起了台湾省的开店方案——
“甚么益阳麻辣烫柳州螺蛳粉南昌瓦罐汤长沙臭豆腐的能够开几家过来” “高下我得去开个蜜雪冰城” “台北啥时分上线美团外卖” “为啥没有西南烧烤，有无哪位大哥去开一家西南烧烤的” “我在台北游览的时分吃过本地的山东馒头店，49年后始终开着，很正宗！”地图数据从何而来？
那末，咱们看到的台湾省地图究竟是如何来的呢？
首先，咱们必需先理解制图过程当中的两个概念：
GIS：Geographic Information System，即地舆信息零碎。艰深的说是将实际的地形、修建等地舆信息转换成数字模式。 POI：Point of Interest，即兴致点。一个POI能够是一栋房子、一个商铺、一个邮筒、一个公交站等。 GIS和POI是构成导航边疆图不成或缺的两个信息，这些信息在地图上以不同图层显示出来。通过对图层的叠加，显示进行表白的进程。对地图运用指标不同，叠加图层也不同。其次，就是地图数据的获得。
底图数据，个别就是地图中最根本的图形数据和一些相干附加信息。来源有三种： 1、民间地图：地图厂商从政府测绘局购买其公布的权威地图； 2、实地外采，依托测绘人员利用专业仪器，在实地环境中测绘失掉数据； 3、航片卫片，经过本人拍摄或者购买高精度航空照片或者卫星照片，好比斗极卫星。 POI数据，个别来讲，需求地图测绘人员采取精细的测绘仪器，去获得一个兴致点的经纬度，而后再标志上去。POI数据量大、变动快，并且通常获得渠道多种多样： 1、经过数据收集车收集：收集后数据经过手工标注； 2、经过专职或者兼职人员利用手机等智能装备进行收集：它是对上一种收集形式的增补，对比合适变化频繁的商户地位。 3、地址反向编译：这类形式经过门牌地址号码，应用算法进行定位标注。 4、从互联网或者企业获得（公众点评、携程等），间接从专业网站抓取或者购买。 POI数据关于资质没有太多限度，所以提供POI数据的办事生比底层数据供给商多得多。好比图吧就是次要的POI数据供给商，得多时分大家相互购买，增补本人的地图。在台湾省地图走红之后，对于地图数据从何而来的问题，高德地图和百度地图都作出了回应。
高德地图回应称，高德地图是根据国度相干法规要求、经相干主管部门审核经过后，向大众提供各类地图办事。目前在高德地图上能够阅读和查问台湾省的各类路途及地点信息。
而百度地图则回应称，此部份数据是依照包罗《中华人民共和国行政区划简册》等在内的地下数据进行建立，也包罗部份第三方无效数据，以确保数据的残缺、精确。

台北101及城市景观
但仅靠底图数据和POI数据，要做好实时导航功用还远远不敷。更繁琐的任务在于——更新。
尤为是，当初路况随时在变动，传统的“扫街”模式往往只能保障一年更新一次的频率。而且，跟着地图数据的掩盖面变大，更新的本钱也会随之加大。

地图收集员
在收集车收集的传统形式以外，当初的地图办事商更偏向于采取AI算法，在每分每秒从万千车辆运转轨迹的大数据中，提炼出无效信息进行剖析，终究完成数据的实时更新。
好比，业内会将车辆行驶轨迹定义为“空间地位点连成的序列”。
因此假如一条路途上泛起了少量车辆行驶的轨迹，则将有少量的轨迹投影到地图上，后果就将呈现出如上图同样色彩深浅纷歧的线条。色彩越深之处，阐明轨迹越多。此时，就能按照“是不是继续有轨迹泛起”来做出根底性判别，剖析一条路是不是存在或隐没，进而判别一些路况信息。

在此以前，需求先提取轨迹的特点进行初步判别。以长度特点为例，若一段轨迹长度为100KM，更多是汽车走的；若轨迹长度为100M，则不太好判别，需求以此类推，用不同特点进行多轮初步判别。其次，要把轨迹对应到现有路途数据上，这一环节被称之为“地图婚配”。
因为在理想糊口中，一集体不成能瞬间从一条路切换到另外一条路上，因此能够借助“序列解码算法”来完成，将纷简约杂的定位点一一婚配。经过这类轨迹处置的形式，能够以分钟级的速度，天天更新上万条路途的通行形态。而且，作为路途数据中的首要组成部份，包管用户的导航线路更为精准。
简而言之，经过轨迹数据、遥感数据和互联网数据等等形式，使得地图信息的更新对实地收集的依赖性愈来愈低了。这加重了实地勘测的本钱，晋升了导航更新的及时性。
毕竟，在台湾省继续进行地图数据更新，也不是一件容易的事。

地图婚配示用意
不外，在实时路况以外，目前次要是短少台湾省地图的实景地图数据。
比拟底图和POI信息的获得，实景地图的建设，关于实地数据采集的依赖水平更高。个别来讲，实景地图的绘制需求依托实景地图收集员来进行实际收集。好比收集车车顶的装备会间接记载下所经路途的影象信息，传输到车载电脑内，并在工作完结后，一致汇交到总部。
徒步线路则要靠全景收集背包上阵，背包上部有收集头、鱼眼镜头和单反相机，包管全景图的高度明晰。下部包孕工业电脑和惯导零碎。
简而言之，想要具有实景地图，必需得派人过来了。

室内实景地图收集背包
既然目前尚不具备大范围进行实景地图收集，一时心切的网友们，纷纭开始上传本人在台湾省游览时拍的图片到百度地图App上。
另外，在台湾省的全景照片上，还有大批热情的网友前来留言点赞。其中，有一个留言就写道：我们的地图，我们本人建。

一些细心的网友还发现，在地图上搜寻台湾二字，只会显示“台湾省”，而非“台湾岛”。
实际上，“台湾岛”和“台湾省”，两者是彻底不同的两个概念。台湾岛是地舆概念，台湾省是行政概念，台湾省包罗台湾岛、周边一些岛礁及海域。百度地图表现，始终严格遵守我国测绘相干法律法规对台湾进行地图表白，始终标注为台湾省。
参考材料：
台湾路名中藏着中国地图，是老一辈人的乡愁？作者：廖信忠
导航软件地图是怎么绘出来的？人民网
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