26500吨玉米无下落！乌克兰“班师不利”：首艘运粮船被买家拒收

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8月8日，据美媒报导，因为黎巴嫩的终究买家拒收，自俄乌冲突发作后首艘分开乌克兰黑海港口的运粮船目前正沉没在地中海，缘故是这批食粮已提早了5个月才进行交付。
这艘船只为Razoni号，装载了约26500吨玉米。据乌克兰大使馆方面表现，Razoni号的托运人正在寻觅新的买家。目前Razoni号正靠泊在土耳其南部的海岸左近。

黎巴嫩经济部对此表现，这是私营部门之间的买卖，与黎巴嫩政府有关。而联结国方面则表现，联结国其实不干涉从乌克兰登程的运粮船返回哪里，由于这些都是商业抉择，联结国仅在国度瓜葛的层面进行协调。
据乌克兰根底设施部表现，截至周一，只要一艘小型的运载玉米的船只到达了土耳其而且胜利交付。
此前，俄罗斯、乌克兰、联结国、土耳其四方达成协定，解除黑海的港口封锁，允许乌克兰食粮出口。该协定旨在减缓寰球食粮充足的问题。乌克兰食粮的次要客户中，不乏西亚和东非的一些贫穷国度，好比厄立特里亚。

然而，目前乌克兰出口的食粮，次要是玉米，而玉米次要用于出产植物饲料或生物燃料，其他的还包罗大量的大豆、葵花籽油等。目前还没有小麦发货。而世界市场急需的偏偏是小麦。
如今，已有超过300万吨食粮积存在乌克兰的港口，可能要到9月中旬摆布能力清运。而乌克兰全国规模内已积存了2000万吨去年收成的食粮，伴有着往年播种季的到来，预计还有2000万吨食粮将自愿积存在仓库中。

据剖析人士预计，食粮外运协定中波及的三个港口：Odesa，Chornomorsk和Pivdennyi，算计具有每个月300万吨的食粮外运才能，而这一运力最先可能要10月方能完成。
只管外运协定已达成数周，然而因为黑海海域的平安危险较高，以及保险本钱的回升，使乌克兰食粮外运仍旧面临多重妨碍，世界食粮充足的问题，恐怕短时间内仍旧难以失掉改良。
文| 魏来题 | 黄梓昕审 | 李泽钚

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