中国首家“奢华品牌”宣告破产！事实证实，高端线路其实不好走

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说起奢华汽车品牌，大家首先会想到奔跑、宝马、奥迪，而BBA也是国际最受欢送的一线奢华品牌，关于奢华汽车品牌来讲，大家始终感觉都是国外品牌，好比保时捷、劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂以及凯迪拉克、沃尔沃等品牌，的确，国外汽车品牌十分知名。

那你们知道中国奢华汽车品牌吗？它不是比亚迪、红旗也不是吉利长安，而是纳智捷汽车，纳智捷（杭州）汽车无限公司，是中国台湾地域最大的汽车企业裕隆团体与中国大陆企业独特成立的子公司，纳智捷定位“自主品牌、翻新科技、后发先制、引领世界”，因而可知纳智捷汽车的雄心壮志！
而大家对纳智捷印象最深的就是油耗高，得多车友称：纳智捷是中石化协作火伴，意思就是说纳智捷油耗很高，这也是车友对纳智捷汽车的调侃，作为纳智捷母公司的西风裕隆，的确已经光辉过，当年纳智捷推出的“大7SUV”时火爆全国，成了网红产品，而且胜利杀入过细分市场的前十名，过后的纳智捷十分知名。

20十一年西风裕隆纳智捷在上海国内车展上实现了表态，随后推出了自家概念车，并疾速找到了本人的定位，2014年和2015年纳智捷开展到了巅峰时辰，2014年销量为5.22万辆，20.15销量为6万多辆，呈现出了回升趋向，这也让纳智捷看到了将来的但愿，但纳智捷并无胜利，中国首家“奢华品牌”宣告破产！事实证实，高端线路其实不好走。
2015年之后，纳智捷泛起了产品规划滞后，让品牌和口碑瞬间降落，过后，纳智捷为了保住本人的市场份额和市场位置，不吝提价求量，但这个措施并无起到显著的成果，就在2017年，西风汽车无意从新打造纳智捷汽车，让纳智捷成为中国首家奢华品牌，并提出了“3年追平欧美、5年赶超德系、比肩保时捷、法拉利“等标语。

但标语喊得再嘹亮又有甚么用呢？标语谁都会喊，但实力不是靠喊标语喊出来的，即使如斯，也没能止住纳智捷口碑降落的速度，2020年之后，纳智捷寰球年销量缺乏100台，过后的员工仅剩34人，说瞎话，纳智捷销量欠安的最大缘故并非产品本身，而是口碑，纳智捷始终被调侃为：中石化协作火伴、百千米油耗20多升、油箱泛起小旋涡等等，这让一切消费者都置信纳智捷油耗很高，这同样成为了消费者认定的事实。

的确，纳智捷大7油耗不低，但也没有网上传得那末夸大！其实，纳智捷与同级别SUV油耗差未几，好比福特锐界、WEYVV7GT等，除此以外，纳智捷之所以没能开展起来，另外一个缘故就是技术繁多、车型繁多、定位失败，在纳智捷大7火爆之后，纳智捷并无捉住时机，再加之毛病问题，一系列问题让纳智捷一泻千里，终究被时期淘汰。

最初，纳智捷面临突如而来的新动力时期，简直没有了翻身的时机，如今的纳智捷负债70亿，破产已成了板上钉钉的事，但愿其余国产汽车品牌不要走上纳智捷的老路，一定要走出一条属于国产车的特色之路，从而理想突起。
文/海韵天成

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