现实汽车盘前跌超5% 二季度净亏损同比扩张三季度营收指引不迭预期 | 财报见闻

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现实汽车周一美股盘前跌超5%。公司二季度营收87.3亿元，环比上涨8.7%；净亏损6.18亿元，好过市场预期，但同比扩张。公司三季度营收指引89.6亿元—95.6亿元，远不迭市场预估的139.8亿元。

季度净亏损有所扩张
财报数据显示，现实汽车二季度营收87.3亿元，超市场预期的79.9亿元，同比下跌73.21%，环比增加8.7%，环比支出延续第二个季度上涨。

细分数据方面，现实汽车本季车辆销售支出为人民币84.8亿元，同比减少73%，环比增加8.9%。车辆销售支出同比减少次要因为2022年第二季度车辆交付量的减少；车辆销售支出环比上涨次要因为2022年第二季疫情反弹诱发供给充足进而致使车辆交付量的增加。

其余销售及办事本季支出为2.49亿元，同比减少83.6%，环比增加1.7%。其余销售和办事支出同比减少次要因为汽车累计销量的减少，使充电桩、配件及办事的销售额亦随之减少。

现实汽车本季亏损有所扩张，归属于普通股股东的净亏损为6.41亿元，较上年同期亏损2.35亿元同比增长172.2%；第二季度每ADS亏损0.64元，市场预期亏损1.14元，上年同期亏损0.26元。截至第二季度末，现实汽车现金贮备达 536.5 亿元。

三季报财报指引不迭预期
现实汽车总体毛利率环比小幅下滑，二季度总体毛利率为21.5%，而2022年第一季度为22.6%，21年第二季度为18.9%。
其中汽车毛利率为21.2%，而2022年第一季度为22.4%，2021年第二季度为18.7%。公司表现车辆毛利率同比下跌次要因为自2021年5月推出2021款现实ONE以来交付量的减少令均匀售价降低。
汽车交付数量方面，现实ONE二季度的交付量为28687辆，同比增长63.2%。自 2019 年上市以来，现实 ONE 累计交付量已达194913 辆。现实第二款车型——现实L9将于8月底前开始交付。

截至2022年7月31日，现实汽车在全国已有259家批发核心，掩盖十一8个城市；售后培修核心及受权钣喷核心3十一家，掩盖226个城市。
财报指引方面，现实汽车预计 2022 年第三季度车辆交付量为27,000——29000 辆，较2021年第三季度增长7.5%至15.5%，增速有所下滑。预计第三季度支出总额为89.6——95.6 亿元，较2021年第三季度增长15.3%—— 22.9%，而市场预估139.8亿元。
现实汽车同时在踊跃推动ATM增发方案（“ATM增发”），发售不超过20亿美元的美国存托股分（每股美国存托股分对应本公司两股A类普通股）。截至财报公布，公司按照ATM增收回售9431,282股美国存托股分，对应本公司18,862,564股A类普通股，在扣除不超过480万美元的应付分销代理佣金及若干其余发行费前，召募资金总额3.665亿美元。

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