董车日报马斯克为《中国网信》撰文 / 现实二季度净亏损同比扩张 / 阿斯顿·马丁公布敞篷概念车

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导读
现实 ONE 辅佐驾驶追尾工程车，民间已回应
阿斯顿·马丁公布 DBR22 敞篷概念车
吉利 ICON 巧克力上市，咬一口得 10.99 万元
现实发布二季度财报，净亏损同比扩张
宁德时期在匈牙利建厂，将为奔跑提供电池
广汽埃安总经理：跟华为协作根本没有议价才能
普利司通投资自动驾驶公司，减速开发新轮胎
马斯克：置信科技发明美妙将来
福特发布新技术：前大灯可投射路途信息
罗永浩、罗翔、樊登齐聚沃尔沃创意广告
小鹏 S4 超快充首桩上线，蔚来高管来点评

现实 ONE 辅佐驾驶追尾工程车，民间已回应
前段时间，一辆开启自顺应巡航与车道放弃功用的现实 ONE，在高速下面撞上工程车，且产生碰撞以前没有加速。
http://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/08/lxone.mp4
▲视频源自汽车达人@摔丸子
目前现实民间曾经对变乱作出回应：
用户是开启了 NOA（导航辅佐驾驶）功用，但用户始终处于脱手状况也就是没有握标的目的盘。另外这个变乱超越了 2021 款现实 ONE 的 ADAS 的任务规模（运动车辆）。大家谨记，辅佐驾驶真的只是辅佐。

阿斯顿·马丁公布 DBR22 敞篷概念车

8 月 16 日，阿斯顿·马丁公布了一辆具有凋谢式座舱的概念车型 DBR22。
这辆车是阿斯顿·马丁为了庆贺旗下 Q 定制部门成立十周年特别打造，总体外型的灵感来自于 DBR1 和 DB3S，后部线条非常优雅。

值得一提的是，新车全部后副车架彻底经过 3D 打印技术制成，阿斯顿·马丁将打印出来的铝制部件与车身进行组合，在不影响车架刚性的同时大幅加重了车身重量。
新车将配备一台 5.2T 双涡轮增压 V十二发起机，具有 705 马力，扭矩可达 753 牛·米。

看起来不太合适占士邦，没有玻璃给他挡枪弹。
吉利 ICON 巧克力上市，咬一口得 10.99 万元

近段时间，吉利 ICON 巧克力正式上市，售价掩盖 10.99-十二.99 万元。
目前民间发布了蓝、粉两种车身色彩，先后保险杠减少巧克力撞色饰块，莫非这就是它叫巧克力的缘故？
内饰配备 10.25 英寸液晶仪表+十二.3 英寸中控屏，反对 L2 级别的辅佐驾驶。

简略说一下参数：1.5TD 发起机，最大功率 133kW，最大扭矩 290N·m，百千米减速 7.9s，搭配 7 速湿式双离合变速器，WLTC 工况百千米油耗 6.3L。
有位共事说，这车有点像丰田 FJ 酷路泽+路虎极光+五菱宏光 MINI EV。

现实发布二季度财报，净亏损同比扩张
8 月 15 日，现实汽车发布了第二季度财报，完成营收 87.3 亿元，同比增长 73.3%，环比增加 8.7%；净亏损为 6.41 亿元，同比扩张 172.2%。

交付方面，只管现实汽车公布了现实 L9，但新车似乎并无对价位更低的现实 ONE 发生太大影响。现实汽车在第二季度共交付 28687 辆现实 ONE，同比增长 63.2%。

现实汽车预测，2022 年第三季度的车辆交付量为 27000 至 29000 辆，支出总额在 89.6 亿元至 95.6 亿元之间。
而在研发方面，现实汽车在第二季度的研发费用达到了 15.3 亿元，较去年同期减少 134.4%，较上季度减少十一.5%。
季度营收仍是比市场预期要高的。
宁德时期在匈牙利建厂，将为奔跑提供电池

宁德时期发布了在匈牙利新建 100 GWh/年电池工厂的方案后，梅赛德斯-奔跑宣告，将扩张与这家中国电池供给商的协作——
欧洲出产的奔跑 EQA、EQB 将从 2024 年开始采取磷酸铁锂电池，宁德时期将成为最大的供给商之一。

梅赛德斯-奔跑团体股分公司董事会成员、担任研发和推销的 CTO 薛夫铭（Markus Sch?fer）表现：
作为行业技术领导者、咱们的协作火伴，宁德时期将为咱们在欧洲出产的下一代电动车提供机能卓着且合乎碳中和规范的电池电芯，以此响应咱们量体裁衣的外乡化推销策略。同时，梅赛德斯-奔跑还将成为宁德时期新工厂在初始产能范围下最大的客户。
广汽埃安总经理：跟华为协作根本没有议价才能

第十九届中国汽车营销首脑风暴·杭州峰会已于近期召开。广汽埃安新动力汽车无限公司副总经理肖勇在会中提到，广汽团体接上去将进行电池技术自研以及电池工厂建立，以此来包管中心竞争力。

无意思的是，针对「新动力车企怎么开脱打工人的角色」这一问题，他吐槽道：
华为是一个对比大的供给商，它的产品多是对比好的，但价钱是不受管制的。」他表现，假如广汽埃安想跟华为协作，会觉察根本上没有议价才能。

普利司通投资自动驾驶公司，减速开发新轮胎

前段时间，普利司通宣告投资 TIER IV，这是一家研发自动驾驶软件的初创公司，其主导开发的「Autoware」具备设计自动驾驶的一切必须功用。为了保障平安自动驾驶，普利司通已进行少量的现场测试。

普利司通轻量化轮胎技术搭载于蔚来 ET7
对于投资目的，普利司通但愿「学习 TIER IV 的自动驾驶专业常识，以减速开发翻新轮胎技术和下一代挪动出行解决计划」。
马斯克：置信科技发明美妙将来

近日，马斯克受《中国网信》杂志的约请颁发了一篇「置信科技发明美妙将来」的文章，判若两人强调清洁动力对将来的首要性。感兴致的敌人能够点击这里跳转浏览。
他以为汽车、飞机、轮船等交通工具将片面电气化，将来特斯拉的人形机器人具有与人类大抵相反的尺寸，外形和才能。关于中国敌人不相熟的脑机接口，他判别在医疗痊愈畛域会发扬微小价值，为失能者赋能。

无意思的是，火星人马斯克仍旧表白本人对太空的执着，表现「我最大的但愿是，人类在火星上发明一个自力更生的城市」。

另外一方面，比来中国驻美大使秦刚点赞了马斯克的推文，并表现「不到三年的时间里，从 0 到 100 万。这是一项了不起的成绩，中美携手协作促成为了这一成绩。恭喜马斯克和一切特斯拉上海工厂的奉献者」。
话说回来，你对火星有设法吗？
福特发布新技术：前大灯可投射路途信息
福特比来发布了一段新视频，视频中展现了福特最新的投射大灯技术。

这一投射大灯能够实时显示路面信息，好比后方泛起路途结冰，或者是行将遇到大雨天气时，大灯会投射雪花等警示图标。假如路途无限速，还会投射出限速标识，提示驾驶员不要超速。

福特表现他们依然在实验这项大灯技术，其实不肯定在哪款量产车上推出，但可能会率先在欧洲市场落地。

董车君感觉这一技术商用的可能性不大，HUD 不香吗？

罗永浩、罗翔、樊登齐聚沃尔沃创意广告
怎么样极致专业的 S90，让罗永浩、罗翔和樊登对沃尔沃直呼「真行」？

小鹏 S4 超快充首桩上线，蔚来高管来点评

小鹏 S4 超快充桩正式在 8 月 15 日上线，最大输入功率达到了 480kW、单桩最大输入电流达 670A，能够在小鹏 G9 上完成充电 5 分钟，续航 200 千米。

从往年第三季度开始，小鹏汽车将从北上广深等 G9 定单前十名的城市开始铺设 S4 装备，方案明年在重点城市和中心高速实现 S4 网络掩盖，2025 年建立 2000 座小鹏超快充站。
这次小鹏汽车的举措，惹起蔚复电源办理副总裁 @Mr_沈斐的关注，他表现「充电快固然好，但不克不及苟同这比换电好。换电依然更有竞争力」。

董车君想问，充电 5 分钟，续航 200 千米是不是能解决大家的续航焦虑呢？
另外一方面，你违心领取更高的费用去自营充电站充电吗？仍是和我同样，去更廉价的第三方充电站。

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