墨市Metro准点率未达标！将向这些乘客退还一日票钱！

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墨尔当地铁Metro Trains在未能达到其绩效指标后，自愿向通勤者提供为期一天的收费乘车办事，但只要持有myki月票或年票的人材有资历。
7月份，Metro的准点率只要91.6%，两年来初次没有达到92%的准点率指标，该公司将这一后果归咎于装备毛病、人员充足和有人擅闯铁路。

曾经购买了28天或更长期的myki通票的乘客——但不包罗那些使用周票或现乘现付的乘客——将获取退款，成人最高能够拿回9.20澳元。但要合乎退款资历，通勤者需求在7月最少有10地利间乘坐了火车。
但是，公共交通用户协会（Public Transport Users Association）的鲍文（Daniel Bowen）以为，退款资历应该扩张，以便那些使用不同价位车票的乘客也能够获取延误补偿。
“这曾经是一个问题了。退款资历太狭隘了，”鲍文说，“7月期间天天在旅途中遭遇延误的乘客，只要在碰巧使用myki通票而不是间接用myki卡刷票款能力请求抵偿，但大少数人都是现乘现付的。”

他指出，鉴于大盛行期间，通勤次数增加，当初购买月票或年票的人也愈来愈少。
交通厅的数据证明，使用28天或更长期通票的人数降落了四分之三。周一，有23,817人持有合乎前提的myki通票，而2019年同一天有93,618人。
该厅的运输办事担任人福阿（Nick Foa）说，狭窄的退款规范能够确保抵偿发放给那些受办事间断影响较大的乘客。“咱们将持续与咱们的经营商协作，使他们有才能提供最佳的办事程度，这样咱们就能把人们送到他们需求去之处。”他说。
通勤者必需在本月底前填写一份在线索赔，以便退款能够被打入他们的myki卡。但鲍文以为，退款应该自动处置，以确保合乎前提的人都能失掉他们应得的补偿。
Metro的任务人员遭到新冠和流感疫情冲击，致使471列列车晚点。另有十二22列火车因装备毛病而延误，7月还有1667列火车因违规行动而延误。98%的班次坚持运转。

7月份的内部要素，包罗违规行动和乘客行动，比前一个月减少了65%。
在给客户的在线信息中，Metro说：“咱们的团队天天都在致力任务，以尽可能增加因违规入侵、紧迫办事申请、装备毛病、乘客得病、破坏行动、内部停电、根底设施降级工程、平交道口的车辆和极端天气酿成的延误。”
“咱们努力于不停进步网络的表示，并为咱们的乘客提供良好的乘车体验。”
Metro表现，它每周破费超过十二00万澳元用于保护和更新任务。
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