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财联社8月17日讯（编纂 卞纯）面对数十年来最重大的动力危机，欧洲国度正疯狂囤气。英国将从边远的澳大利亚进口液化自然气（LNG），这是欧洲国度6年来的初次。
据动力情报公司Kpler称，一艘名为Attalos的LNG船正在驶往英国的途中，装载的液化自然气来自澳大利亚东南大陆架名目。船舶跟踪数据显示，这艘船将于8月22日到达伦敦以东的谷岛码头。
**传统上，欧洲国度鲜少从澳大利亚进口液化自然气，由于长间隔运输不具经济性。另外，澳洲液化自然气通常出口给需要微弱的亚洲买家。
据有关跟踪数据，自2016年以来，澳大利亚就没有向欧洲运送过哪怕一批液化自然气货物。**
英国和欧洲大陆通常从卡塔尔、美国、乃至南美洲西部的秘鲁等国进口液化自然气。
但在俄乌冲突发作后，欧洲国度始终在寻觅俄罗斯自然气的代替品。往年4月，英国住手从俄罗斯进口自然气。
欧洲国度疯狂囤气
在俄乌冲突发作前，英国仅从俄罗斯购买一小部份自然气，而欧洲大陆对俄罗斯自然气的依赖水平要高很多。
英国大约一半的自然气间接来自北海，此外三分之一的自然气经过管道从挪威进口，该国还从卡塔尔、美国和其余几个国度进口液化自然气。
虽然英国的自然气网络与欧洲大陆的供气网是离开的，但二者经过管道严密相连。英国本身的自然气贮存才能对比弱，通常会将过剩的自然气保送至欧洲大陆。
往年以来，欧洲和英国基准自然气价钱飙升，比来几周市场进一步吃紧，因热浪席卷欧洲之际，俄罗斯限度了对欧洲的自然气供给。
与此同时，贸易商和出产商也在将一切可用供给都运往价钱更高的欧洲市场。
动力剖析师David Cox指出，澳大利亚的这批自然气出口标明，欧洲国度在冬天到来以前迫切地想要获取代替自然气来源。
“欧洲国度正拼命在冬季到来以前囤气。”他表现，“这批货纷歧定是供应英国的，由于咱们没有足够的空间来存储它。但我想大部份将出口至欧洲大陆，那些国度正在竞相减少（自然气）供给量。”
本文源自财联社 卞纯 |
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