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作者 | 韩哲熙；编纂 | 张麟
自动化、智能化出产曾经成为制作业开展的热点标的目的，将来的工厂必然是可以完成小批量多种类出产且能够共性化定制的工厂。而高效力、高柔性的机器人末端履行零碎是响应这一市场需要的症结。
机器人末端履行零碎个别包罗快换安装、工业衔接器、零点定位零碎、夹爪、六维力传感器等装备。周边产品包罗：总线模块、焊钳修磨器等。据预测，到2025年机器人末端及周边装备的国际市场范围可达千亿级别。
上海桥田智能装备无限公司（下列简称“桥田智能”）成立于2016年，是一家机器人末端履行零碎和周边产品研发以及运用提供商，努力于为工业自动化出产发明价值，现已造成快换安装、工业衔接器、零点定位零碎、夹爪等产品线，产品经过了TUV，CE，ISO等权威机构认证，可普遍运用于汽车主机厂、零部件厂商、消费电子、半导体、航空航天、兵工、电气、光伏、物流、食物、工程机械、测试检测等行业。
桥田智能产品矩阵
桥田智能董事长刘小平表现，机器人快换安装是一个技术门坎高同时又被国外高度垄断的畛域，而他在日本沙迪克积攒的技术教训以及彼时国际造车市场合呈现的微小后劲使他确信，从机器人快换安装切入市场，做机器人末端工具的国产化代替会是一条极具后劲的守业门路。
市场表示上，近些年来，蓬勃开展的汽车市场带动了快换安装需要的高速增长，快换安装正在成为汽车主机厂等诸多行业机器人的标配。刘小平表现“咱们以为将来几年内，快换安装在工业机器人上的搭载率会攀升至70%。”
详细来看，桥田智能出产的快换安装负载规模掩盖5kg-2060kg区间，可用于完成单台工业机器人不同末端履行工具的自动化切换，桥田快换安装采取自主研发的专利锁紧技术，经过平安平台和PLD-3平安认证为快换安装提供两重平安维护。
桥田智能出产场景
桥田智能的市场定位其实不仅是快换安装供给商，其工业衔接器和零点定位零碎等则面向机器人之外更大的自动化产线市场，其运用场景更加普遍。其中，工业衔接器可选配置丰硕，有9Pin、24Pin、37Pin等多种规格，可传输水、电、油、气、信号、光纤等多种动力介质，次要运用于新动力电驱下线检测和夹具切换等场景，拥有兼容性高、屡次插拔、耐侵蚀、延续任务温升颠簸小等劣势。
零点定位零碎是专门为汽车行业定制开发的产品，次要办事于汽车出产线等场景中工装、夹具的疾速装置及改换，夹具切换时间可从传统所需的几个小时降至几分钟之内实现。
技术层面，桥田智能的技术壁垒详细体当初在锁紧技术、无滴漏流体衔接器、快换安装管制平安零碎、自主化高插拔寿命探针四方面，次要解决产品牢靠性、寿命、平安性等技术困难。据引见，桥田智能现已具有20余项常识产权、28项实用新型专利和2项在申创造专利。
就产品机能而言，刘小平告知36氪，比拟详细的数据目标，行业外部更看重权威机构认证和客户认可。
“就快换安装而言，假如想要汽车行业的主流车企大批量运用产品，TUV平安认证和批量运用案例是最根本的准入门坎，而权威认证则会波及如一万八千小时无端障的硬性要求，关于企业而言，这都需求较长的时间积淀。”刘小平进一步解释道。
销售方面，桥田智能采用集成商与终端相结合的渠道模式，汽车主机厂为次要终端客户。公司产品现已销往北美、欧洲、西北亚、非洲等地，在三大产品系列中，桥田智能最先进入开展的快换安装现已处于行业当先地位。
客户方面，桥田智能累计办事客户约450家，并已向Tesla、比亚迪、凯迪拉克、吉利、红旗、一汽公众、长城、三一重工、中联重工、KUKA、安川、发那科、ABB、柯玛、延锋、宝武、儒马特、格力、美的、泸州老窖、宁德时期、海尔、TCL、中兴、富士康、中国中车、大族激光、海康威视、中国航天、博世、华为、京西方等多家企业供货。
据引见，桥田智能总部及组装工厂位于上海，出产基位置于浙江嘉善，另在武汉、重庆、广州、长春等地设有服务处。夹爪系列产品也将在近期上市；除此以外，桥田也将开发总线模块和整体解决计划，为用户提供更好更片面的相干产品及办事。
人员方面，桥田智能现有员工数量150人摆布，研发人员占比超20%，中心团队来自日本沙迪克、雄克、Festo、法那科、米其林轮胎、三一重工、美的等智能制作大厂，具有近20年机器人末端产品开发和自动化零碎产业化教训。另外，桥田智能已开始对接投资机构洽谈融资，方案对研发、出产、销售进行范围化降级。 |
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