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据《悉尼晨锋报》报导，澳航将耗资上亿澳元在悉尼南部开设一个航行员培训核心。为了知足海内出行的新需要，澳航方案经营多条新航线和新飞机。
澳航以及澳洲航空业都遭到了员工充足和航班间断的影响。澳航履行长Alan Joyce表现，在悉尼设立新的培训核心将确保公司维持较高的培训规范。
Joyce在一份声明中表现：“澳航在悉尼培训航行员和机组人员曾经超过50年了，咱们期待能在这次的培训核心提供症结的培训。”
“悉尼将守旧飞往伦敦和纽约的直航航班，也将再次针对A350s进行航行员培训。这些航行员将从2025年开始执飞这些航班。”
据悉，该培训核心将配备新飞机组的模型机，还会有摹拟机舱、紧迫状况设备和教室。
一旦该培训核心竣工，该核心将减缓悉尼航行员到其余州培训的需要。2021年，悉尼将摹拟机从悉尼搬到了墨尔本和布里斯班。
澳航和捷星航空资深培训主管将培训两家航空公司的航行员，而寰球培训供给商CAE将担任保护摹拟机并办理核心的逐日经营。
CAE在该培训核心所在地签署了20年的租约，或许会在这里为其余航空公司提供培训。
产业房地产巨头LOGOS买下了这块7946平方米的土地。公司澳新部门主管Darren Searle表现，这里就位于“悉尼机场左近一个工业区”。
“该开发案为澳航新的培训核心提供了完善的地点。CAE签署的长时间租约也阐明，当初工业土地的需要达到了史无前例的程度。悉尼南部的状况尤其如斯，这里间隔澳洲两个次要的国内门户——Port of Botany和悉尼机场都很近。”
开发案还要承受布局审批。
新州布局厅长Anthony Roberts表现，新州始终都坚持反对澳洲航空业的开展，这次的方案“也代表认可了航空业对经济的首要性和给经济带来的好处。”
Searle增补说，培训核心将专一于环境可继续性，包罗室内空气品质、能效和水的使用。核心的建立将从2022年十二月开始，2024年终预计投入使用。
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