新西兰司机留意了！请改掉这个坏故障，50000多人被摄像头拍到违规！

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奥克兰正在开启一项“路途摄像头实验”，拍摄那些在开车时使用手机的司机。
仅仅两个月的时间里，摄像头曾经拍到了 50,000多名司机边开车边使用手机。
这象征着天天有800多名司机违反交通法规。

这项实验于往年5月起开始进行，为期6个月。
开车时使用手机始终是一种守法行动，违者会被扣除20分的驾照分数。
不外，因为警方没有参预这项实验，因此实验后果不会发生执法行为或正告信。
去年，在2015年至2019年期间，新西兰有近20人因开车使用手机形成专心而死亡，70人受轻伤。
政府也将罚款翻倍至150纽币。
但根据国内规范，新西兰的这些处分力度还是十分小的。

个别来讲，路途摄像头能够监测到司机的超速行动，但无奈专门监测司机在驾驶时的形态。
因此，交通部发展 “路途摄像头实验 ”，在奥克兰三个机密地点装置了摄像头，专门用来拍摄司机在通过摄像头时，是不是在使用手机。
为了维护人们的隐衷，司机和乘客的脸不会存储在任何图象中，车牌也会自动隐约。
实验开始后的两个月，累计400万辆车通过了摄像头装置地，拍摄到了50000多名司机使用手机，守法的比例超过了1%。

交通部长Michael Wood说：“咱们正在收回一个十分明白的信息，即开车时使用手机是不成承受的事件。”
汽车协会的路途平安发言人Dylan Thomsen也表现，人们比以往任什么时候候都更沉浸于手机，由于当初手机不单单是用来打电话的，它统治着人们的糊口。但这不该该是开车时使用手机的理由。
另外，从7月23日起，三个机密地点的摄像头除了能够监测到司机是不是使用手机，还开启了另外一项功用——监测车内人员是不是系好平安带。

交通局经理Kane Patena表现，在一切形成人员死亡的车祸中，司机专心是其中一个促成要素，而每一年大约还有90人由于没有系平安带而在路途上死亡。
目前，实验还在进行中，待实验完结后无关部门会对一切收集到的数据进行片面剖析。
2019年，新西兰政府提出了其新的“路途零死亡”平安策略（Road to Zero），目的是在将来十年内将路途死亡人数增加40％；到2050年完成“路途零死亡”的愿景。
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