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一个月前就传出的“血腥大裁员”动静终于尘埃落定，美国传统汽车巨头福特汽车要裁员几千人，在做出向电动汽车畛域严重转型的同时大幅增添本钱。
美东时间22日周一，有媒体征引福特发给员工的外部电邮内容称，福特方案裁员约3000人，将次要影响美国、加拿大和印度的员工，其中约2000人是无论任务时长都不定时薪计酬、固定支付薪酬的员工，此外1000人是外包机构差遣的福特编外员工。
尔后又有几家媒体称，福特确认了上述裁员。裁员本已经是已经外界预感之中。比来几个月福特要裁员的动静甚嚣尘上。
往年2月，福特CEO Jim Farley就说，公司的人太多了。他还说，现有的休息力并无掌握向满载软件的电动汽车投资组合转型所需的专业常识。
3月，Farley宣告福特历史性的业务重组计划，经过创立名为Model e的部门扩张电动汽车产品和创立名为Ford Blue的部门，将福特的汽车制作业务一分为二。其中Ford Blue专一于为Bronco这样的静止型多用处车等出产传统燃油引擎。
过后Farley提出，到2026年，福特将出产电动汽车200万辆，并将年度本钱增添30亿美元，以此完成将税前利润率从去年的7.3%升至10%。这一大举挺进电动车畛域的指标堪称狼子野心，毕竟去年福特在美国也只卖了2.714万辆电动车。
7月有媒体称，福特筹备几周内裁员多达8000人，可能往年夏天开始，目的是进步利润，并为进军电动汽车市场提供资金。裁员可能涉及的部门中包孕Ford Blue。也就是被福特高层称为能给公司在电动车转型过程当中赚更多钱的部门。
过后华尔街见闻文章指出，若认真行为，象征着福特向CEO Jim Farley制订的方案中迈出的首要一步。不外文章提到，福特的裁员方案尚未公布，细节仍可产生变动。
对7月传出的裁员动静，福特过后谢绝置评，而是称专一于调剂公司组织，让公司能从电动汽车的增长中获利。为此，公司制订了升高本钱构造的明白指标，确保外行业内是精益企业、并拥有充沛的竞争才能。 |
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