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为了更好应答眼前的动力危机以及久远的气象变动指标，法国政府开始将眼光聚焦在交通畛域，尤为是公家飞机上。
法邦交通部长Clément Beaune在承受媒体采访时呐喊，但愿能限度公家飞机的使用。
Beaune对此表现：
我以为咱们应该采用行为来标准公家飞机的使用。
他还增补道，可能会有紧迫的商务旅行需求使用公家飞机，然而不克不及“仅仅为了集体的温馨”而乘坐公家飞机。
目前部份绿党和右翼政客呐喊完全阻止商界首领和穷人乘坐公家飞机，并表现但愿能在秋天时提出一份法律草案。
绿党全国秘书Julien Bayou以为：
是时分阻止公家飞机了......（届时）这项措施将对极多数人实行惩罚，他们对气象形成了最重大且最间接的影响。
在往年夏季，法国阅历了极端干旱、森林大火，以及价钱昂扬的汽油和柴油价钱，这致使法国政府开始呐喊民众节俭动力，并在筹备立法以放慢对可再生动力的投资。
值得留意的是，法国政府正在致力，防止民众曲解他们只是要求普通人“就义”，并维护穷人糊口不受影响。
一名政府官员对此表现：
假如咱们要求民众在冬天关掉暖气和照明，但却有人（坐着公家飞机）开心肠从巴黎飞往尼斯（法国西北部城市），那末就会泛起问题。
Beaune但愿能在往年10月份举办的欧盟交通部长会议上做出提议，并表现，相较于由法国双方面提出解决计划，假如能在全部欧盟规模内推广碳税或公家飞机监管零碎将更为无效。
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