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8月23日盘前，小鹏汽车发布截至2022年6月30日的第二季度财报。受此动静影响，小鹏汽车当日股价跌幅一度超过10%。
财报显示，小鹏汽车第二季度总营收为74.36亿元，同比增长97.7%，与往年第一季度持平。第二季度净亏损为27.09亿元，去年同期为净亏损十一.95亿元，同比扩张十二6.1%，环比扩张58.8%。
关于该季度亏损扩张的状况，小鹏汽车方面表现，第二季度外币买卖的汇兑亏损达到9.38亿元，刨除汇兑损失，小鹏汽车二季度亏损额与上季度根本持平。
第二季度小鹏汽车交付量为3.44万辆，同期增长98%，延续四个季度成为造车新权势交付量冠军。截至7月31日，小鹏汽车年内累计总交付量达8.05万辆，同比增长108%。
当天，小鹏汽车还卷入另外一则动静中。其民间微博公布“对于苹果起诉其前雇员张小浪的声明”称，前苹果员工张小浪涉嫌盗取苹果商业机密案件至今曾经四年多，小鹏汽车其实不理解案件的详细状况，也未染指美国司法机关对案件的后续考察，与苹果公司之间也没有相干的争议，与该案件也无任何关联。
而这则声明与美国加州北部法院以前地下的一份文件不有关系。文件显示，本地时间8月22日，张小浪在加州圣何塞联邦法院认罪，抵赖本人在跳槽小鹏汽车前盗取了苹果无关自动驾驶的商业秘密。
按照指控，张小浪违规下载了苹果汽车名目的外部文件，包罗一份长达25页的文件，记载有自动驾驶汽车电路板的工程原理图，同时还带走了无关苹果汽车原型产品及原型需要的参考手册和PDF文档。
据悉，张小浪于2015年底入职苹果公司，参预苹果汽车名目“ProjectTitan”，之后在苹果自动驾驶汽车团队负责硬件工程师，所在的团队次要担任设计和测试用于剖析传感器数据的电路板，其具有“普遍拜候平安和窃密的外部数据库”的权限。
2018年4月，张小浪在休陪产假期间与家人回国，5月初入职小鹏汽车，并在签订常识产权合规文件。6月，张小浪承受FBI的问询。7月张小浪在美国圣何塞国内机场被拘捕。
小鹏汽车于2018年7月公布声明表现，没有任何记载显示他向小鹏汽车上报任何敏感和违规的状况。小鹏汽车于6月27日得悉美国本地相干部门对张晓浪的考察，并根据规则封存了张晓浪的电脑和办专用品。
这也不是小鹏汽车第一次卷入商业秘密纠纷之中。2019年3月，特斯拉在旧金山联邦法院起诉过后的小鹏汽车感知主管，前特斯拉初级工程师曹光植盗取商业秘密。
而在财报发布后的电话会议上，小鹏汽车还提到了特斯拉，明年上半年将会推出一款B级车，将与特斯拉Model Y 造成竞争。马斯克此前称，以支出来看，往年特斯拉Model Y已成为最滞销的车型，从数量上看，预估明年将继续滞销。 |
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