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    港股迎来往年最大IPO!日进1.8亿的中国免税之王,要来了

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    2022-8-25 21:54:18 34 0



    文|华商韬略 青蓝
    “寰球免税店一哥”中国中免,于本周四(8月25日)登陆港股。
    中国中免此次发行价定为每股158.00港元,预计将筹集162.36亿港元,成为往年以来港股最大IPO。
    中国中免是一家国资委控股公司,成立长达40年之久,有“中国免税店之王”之称,坐拥193家门店,扼住了国际最首要的机场口岸咽喉,市场份额达86%,是第二名的20多倍。


    来源:中国中免招股书
    受疫情影响,跨境游览业务锐减,寰球免税团体事迹都遭到冲击,但中国中免却放弃逆势增长。
    据弗若斯特沙利文,2020年,中国中免从2010年的寰球第19名,跃升至寰球第一的游览批发团体。
    2021年,其支出、净利润分别为676.75亿元、十二4.41亿元。2019-2021年三年来,复合年增长率分别为18.7%、50.8%。
    从支出构造来看,中国中免2020年正减速由传统口岸免税业务,向离岛业务、线上平台转型,海南离岛业务已成为营收支柱。
    2019年-2021年,海南离岛店销售支出占比由28%晋升至70%。对应的是,口岸免税店业务从64.6%萎缩至24.9%。
    另外一个亮点是,中国中免正在发力线上,抢滩豪侈品电商,拓展有税商品销售。
    经过cdf会员购微信小顺序、中免日上APP等渠道,依靠2300多名线上会员的宏大体系,2019年-2021年,其有税商品销售支出从十一.50亿元、197.07亿元激增到240.05亿元,占比从2%晋升至35%,仅2020年就暴增16倍。
    不难发现,“海南+线上”战略,冲抵了线下门店支出的断崖式上涨。尤为是5家海南离岛店的强势事迹,奠定了中国中免的王者位置。
    目前,中国中免已占领海南免税市场90%的市场份额,并将继续稳固。据招股书,筹资款项将次要用于稳固国际渠道、拓展海内渠道等。其中,仅扩建海口国内免税城就方案占用资金的26.3%。


    三亚国内免税城 来源:中国中免招股书
    但光环下,中国中免也面临着非同小可的压力和应战。
    疫情是最大的要挟要素。往年上半年,海南机场客流剧降,中国中免营收、利润同比分别下滑22.17%、37.78%。而自本月初开始,三亚、海口的免税店又遭受一轮漫长的歇业。
    其毛利率也在逐年缩水,2019-2021年,分别为51.1%、38.9%及32.9%。因线上有税商品占比急剧增长,致使关税、折扣及促销等销售本钱减少,浓缩了总体毛利率。
    另外,同行的虎视眈眈,也让中国中免不敢漫不经心。
    我国免税店为特许运营行业,国际仅9家持牌运营,中国中免手握3席,是独一具有全牌照的公司。
    但近些年来免税运营牌照开闸,赛道日趋拥堵。2020年,王府井等三家企业胜利入局。剧烈竞争间接切走了中国中免6个百分点的市场份额。目前,中百团体、岭南控股等都在排队请求免税牌照,试图分一杯羹。
    而在线上,中国中免则需直面国际外电商平台的炽热竞争与分流,对手不只包罗阿里巴巴、京东这样的综合平台,也有泛滥豪侈品自营平台、垂直电商等,资本风起云涌。作为起初者,中国中免更可能是依托优惠折扣来抢份额,电商经营教训仍存缺乏。


    国内巨头也对中国市场觊觎已久,正在频频出手。
    好比,比来,韩国新罗网上免税店守旧了中国跨境直邮办事,背靠LVMH的DFS团体宣告进军中国有税商品市场。瑞士免税巨头Dufry,曾于2020年痛失蝉联6年的寰球桂冠,同年与阿里巴巴联手成立合资公司,争取中国免税批发业务。
    这所有,都在倒逼着中国中免这个巨人减速奔驰,以避免落伍。
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