我劝你们，小众车一定不克不及碰！就算是日系车，也千万不要科学它

SUNNY_1215

我劝你们，小众车一定不克不及碰！就算是日系车，也千万不要科学它。
网友：有无跟我同样，只是看中了车子的外观外型就抉择买车的，我就是这样的例子，然而我倡议大家不要跟我学，这是一种坏故障，这只美观不代表车子好。
我是在2017年的8月份打算买车的，过后是看好日产奇骏去了4S店看车，然而发现这台车在各方面的表示好像都不太可以知足我的要求，后果在4S店逛来逛去的时分，发现展厅的角落外面摆了这一台日产楼兰，过后感觉这台车外型真的很美观，虽然跟日产奇骏有点像，然而外面的做工资料跟车身尺寸要大得多，毕竟一台是紧凑型SUV，一台是中型SUV。

过后就是迷上了这台车的外观设计，看起来总体的紧凑感跟丰满度都十分好，而车外面的空间就十分大，所以过后在征询的销售参谋之后知道这台车跟奇骏，其实就差几万块钱，咬咬牙就抉择动手了这台车。

过后我其实不知道这台车买的人十分少，是一款十分冷门且小众的车型，只是感觉这台车大霸气，价钱又廉价，外观就特别合乎我的口味，就把这台车给拿上去了，但事实证实选择这类偏门车并非一个正确的抉择。
首先这台车的变速箱存在的对比重大的问题，车辆的减速机能还行，2.5自吸的中后半段继续减速才能是可以跟得上的，然而这台CVT变速箱的抑扬跟臆想十分重大，尤为是低速换挡时那种抑扬的觉得是特别显著的，并且有时分在路下行驶时会忽然发现变速箱外面有声响传出来，起初去反省的时分都说这是通病，没有方法解决的。
其次就是这台车上存在的一个共振景象，我在去年就发现了，车子的转速只有在十二00~1500转这个规模区间，可以显著觉得到车辆的刹车踏板，脚踏板，排气管等多处地位，都泛起了共振的景象，状况十分重大。这个过程当中车身还会泛起嗡嗡嗡的声音，转速达到1700转以上时还会泛起触动以及较大的声音，有点相似于手动挡的车子，低速低档的行驶的那种觉得。

除此以外，二手车不保值也是一个使人十分头疼的问题，恰是由于泛起了这两种对比重大的问题，我就抉择想把这台车卖掉，然而到二手车市场一征询价钱瞬间懵逼了，由于他们给我出的价钱只要14.5万，而我这台车现在买了将近30万，也就象征着两三年的时间我这台车就亏了一半，比起那些普通的车型还不值钱呢。”
日产楼兰这款车型定位的是中型的SUV，从2014年上市当前，这台车始终就是作为日产旗舰suv车型的身份泛起，惋惜的是现在第1代车型上市时，将本身的身价定得太高了，四五十万的价钱，我置信没有一个车主会去选择买一台日产楼兰吧，所以在知道了本人的定位失误之后，第2代车型开始就开始走上了价钱促销的战略。
日产楼兰搭载的是2.5升V6天然吸气发起机，婚配的是CVT变速箱，最大马力只要186匹，这款发起机并非咱们耳熟能详的那款搭载在日产天籁车型上的VQ系列发起机，而采取的是QR系列的机型，在这一点上就有得多人耽心，在总体的不乱性方面不如VQ系列。
其实假如从这台车的产品力下去看，各方面的表示仍是对比刻薄的，最起码合乎一台二十几万车型应该有的做工用料车外面舍得给你用真皮材质该有的货色简直都有了，但对比坑的一点是它的内饰设计格调的确过于老旧，以致于这款外观外型看起来的确挺经典的车型，落得根本上没人违心买的下场。

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